要说最近什么“火”，那必须得是“天问落火”，落火之后还有一辆以“火神”祝融命名的火星车即将在火星风风火火展开探索。
这一系列星际探测重大征程的背后也带“火”了不少人事，比如前几天“火”上热搜的天问一号着陆，仍淡定指令的90后北理人女调度，比如“火”上火星背后北京理工大学的探“火”智慧，当然也带“火”了一批该校的王牌专业。
小编今天要介绍的自动化学院的两个专业就和此次“探火”息息相关。
我们知道火星探测器要实现火星表面软着陆，就必须经历大气进入、下降和着陆过程，这个过程被称为“恐怖”七分钟。
自动化学院夏元清教授团队通过建立火星探测器动力学和运动学模型，对通信“黑障”问题进行分析，设计导航方案、制导控制方案，解决了动力下降段最优能量消耗问题和着陆段视觉导航问题，研究成果为火星探测器的EDL过程提供了理论参考。
考生们迈出自己星际探测征程的第一步，可以从学习北京理工大学自动化学院的自动化或电气工程及自动化开始。
北京理工大学的自动化和电气工程及自动化两个本科专业全部入选国家级一流本科专业建设点，其中自动化专业是教育部特色专业，电气工程及自动化专业是教育部“卓越工程师教育培养计划”专业，两个专业均通过中国工程教育专业认证。
想成为大国重器的缔造者，那必要深造，北京理工大学自动化学院的两个专业均拥有完善的人才培养体系，拥有控制科学与工程一级学科博士点，此一级学科在全国第四轮学科评估中结果为A，进入全国前 5%，入选教育部“双一流”学科建设名单。
包括有控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、智能信息处理与控制、模式识别与智能系统、导航制导与控制和电气工程与控制六个学科方向，设有博士后流动站。
还有“复杂系统智能控制与决策”国家重点实验室和教育部重点实验室，“自动控制系统”北京市重点实验室，“导航、制导与控制”教育部工程研究中心……等多个国家级省部级科研平台在此落户，让学子能够理论与实践结合。
深造去向除了本校，往往还被清华上交以及中科院吸纳，国外深造则流向剑桥大学、康奈尔大学和哥伦比亚大学等国际一流名校的电子工程、计算机科学和机器人等专业。
即使不深造，选择直接就业，北京理工大学的自动化、电气工程及自动化两个专业也不会让人失望。涉及信息技术、机械制造、电力电子等多个领域的软硬件设计与控制、系统的分析与集成、设计与运行、研究与开发、管理与决策等工作，毕业生就业面宽广。
就业单位主要为中国航天科技集团、中科院等十大军工集团及其下属单位，以及华为技术有限公司等世界500强企业等，就业选择地域集中在北上广深地区与东部沿海省份。
为什么自动化专业能够去探火？为什么就业这么好？看看在校学生的学科竞赛就知道！北京理工大学自动化学院的学生参加国内外各种学科竞赛的比例超过60%，年均获省部级以上奖励超300人次。近年来获得“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖1项、一等奖3项，“创青春”全国大学生创业大赛金奖2项。
获“跨越险阻”陆上无人系统挑战赛空地协同搜索组第一名，在电子设计、无人车、无人机、智能车、数学建模和日内瓦国际发明展等大赛中取得多项国家或国际级奖项。过去八年中，七次获得学校学生科技竞赛“世纪杯”团体总分第一名。
绕了这么一大圈，说回咱们的星际探测梦。
从北京理工大学自动化学院毕业的学生一般能在控制理论与应用、过程控制、模式识别与检测、导航与控制等相关领域，从事机器人、无人系统、自动化智能装置和系统的分析与设计、优化与集成、开发与研究等工作。也能在电气工程相关的电气传动及控制、电力系统、电力电子和新清洁能源等领域一展拳脚。
两个专业都好，都有光明的未来，但是如果有考生执着于星辰大海，小编建议就选自动化专业，并持之以恒地学习下去吧！
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