高考已经近在眼前，除了关注高考分数，报考志愿也需要提上日程，毕竟“考得好不如报得好”，未雨绸缪才有机会逆风翻盘，提高分数性价比。
在报考志愿时，往往最纠结的一类人就是那些成绩中等的学生，分数卡在一本、二本之间，志愿报得高一点，害怕落空；报得低一些，又心有不甘。
刚上一本分数线，在普通一本和王牌二本之间如何抉择，给大家一些参考建议。
高考成绩刚过一本分数线，末流一本VS王牌二本，结果大不同
对于这类学生，需要知晓一个原则——鱼与熊掌不可兼得，在一本院校和王牌二本专业之间，也许只能择其一。
★报考一本院校，选择专业比较被动。
就目前来说，想要在一本院校里实现专业自由选择，最起码需要高出一本分数线60—70分左右，在一些高考大省可能需要超出100多分。
而对于一些“卡位”学生来说，能报考的一本院校自然就要稍显逊色。首先学校整体综合实力可能并不太强，地理位置也不会太过优越，大多数是在一些偏远地区。
其次，即使有望进入一本院校，在专业选择上也会受到很多限制，很有可能被动选择自己并不中意的专业，这些风险需要提前知晓。
★报考二本院校，掌握更多专业选择自主权。
一般而言，刚上一本分数线，在选择二本院校时可以有更高的自由度，甚至可以尝试一二线城市综合实力较强的二本院校。
无论是地域选择还是专业选择上，都更有优越性，很多二本院校的王牌专业在就业时也非常受欢迎：
比如中国民航大学的交通运输专业，天津理工大学的机械工程专业，这些院校虽然是二本院校，但是部分专业的实力非常雄厚，就业率居高不下。
★普通一本和二本在找工作时，毕业生差别不大。
大学毕业证上并不会标注“一本、二本”的字样，用人单位只会看重你所在的学校和所学专业，排除985、211等双一流院校，普通一本二本之间，毕业生并没有太大区别。
所谓的“一本生”光环，最后可能只会存在于父母长辈的口头相传之间。由此来看，选择王牌二本专业比末流一本的性价比更高，宁当鸡头，不当凤尾。
报考志愿时，应该看重学校本科层次，还是专业？
需要明确的一点是，在自身分数占据优势的情况下，选择报考一本院校要比二本院校更好，这是毋庸置疑的。毕竟一本院校在师资力量、政策支持方面都有更加丰富。
清华大学教授曾做过一份大学生学情调查，结果显示，一本和二本院校的学生，体现在工资差异上大约是700—1000元之间，其中的差距就是学校品牌带来的影响。
但是对于一些分数不占优势的学生，需要二者相权取其重，那二本院校的王牌专业是最佳选择。
比如上面提到的交通运输专业，毕业后大多是对口企业招聘，很多学生在还没毕业时，就已经被“抢购一空”，每年就业率高达95%，完全不愁找不到工作。
本科阶段不满意，还有3种“补救”方法可以尝试
在高考成绩已成定局后，进入大学发现自己对所学专业或者学校不满意，还有3种“补救”方法可以力挽狂澜：
抓住3次转专业的机会
每所大学院校在转专业的政策上可能会略有不同，详细情况需要咨询本校的教务老师。但需要抓住可以转专业的3个时间点，错过了就再也没有机会了。
◆第一次，入学报到时
刚入学处在学生信息整合阶段，这个时候转专业比较容易，少部分学校只需要填写一个申请表就可以，但是绝大多数学校对专业成绩有要求，即第一学期所有科目成绩合格，就可以转专业。另外，部分学校还会设置相关测试，做好心理准备。
◆第二次，大一下半学期
这是第二次提出转专业申请的机会，学生需要到教务处领取相关表格。但这时候转专业的原因，大多是和身体条件有关。比如原来学的轮机专业，但经过一学期的学习，依然克服不了晕船反应，就可以提出申请。
◆第三次，大二上学期
抓住大学期间最后一次机会，这时转专业，部分学校会提高成绩要求，比如只能年级成绩前3%的学生，才可以提出申请。
辅修双学位，多一种选择
在学有余力的情况下，一般在大二就可以辅修双学位，双学位相当于你的第二个专业，在毕业时可以拿到两个学位证书。
双学位的课程和主修学位无明显差异，除了要学习专业课程，还要学政治课、英语课等，但相同的公共基础课，可以不用重复修，个别院校可能会略有调整。
部分学校可能会对申请双学位的学生成绩有要求，如果申请人数过多，可能还会存在择优录取的情况。
考研，实现学历增值
学历贬值使得“考研热”逐渐兴起，“读研”成为更多大学生可以“重头再来”的选择，双非院校可以“摇身一变”进入双一流院校，本科不好就业的冷门专业，也可以直接弃置，重新选择自己所爱。
考研不但可以实现学历增值，也可以为自己的人生履历镀金，是提高就业竞争力的不二之选。
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