2019年1月17日，习近平总书记在天津港考察时强调，天津港要努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
中国港口协会7月28日在天津举行2021绿色与安全港口大会上，天津港集团发布了“零碳码头”品牌。天津港C段智能化集装箱码头将打造成为全球首个人工智能“零碳码头”。
实现全码头绿色能源供应
2030年实现“碳达峰”、2060年实现“碳中和”是我国积极参与全球气候治理，合作应对气候变化，维护全球生态安全的积极行动。交通运输部天津水运科学研究院副院长赵洪波表示，全球首个“零碳码头”在天津港启动，对推进国家“双碳”目标、落实交通运输部建设“零碳港口”相关工作，都将起到很好的示范作用。
北京日报客户端记者了解到，天津港C段智能化集装箱码头是天津港集团新建的2.0版自动化集装箱码头，将于2021年年底竣工投产。为实现码头的零碳排放，将同步建设与码头能耗相匹配的绿色能源供给系统。这是一套“风、光、储一体化”系统，能够实现全码头绿色能源供应。与此同时，还将构建一体化储能系统，保证绿色能源系统稳定输出，能源供给零碳排放。
“天津港C段智能化集装箱码头的装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等全部采用电力驱动，能源消耗来源于‘风、光、储一体化’系统，采用先进能源监测技术，对码头各类能源消耗进行实时统计分析，确保实现零碳排放。”天津港集团科信设施部副总经理陈艳萍介绍，与此同时，先进的作业工艺将传统装卸工艺与自动化作业完美结合，可使能耗下降17%。
已在全国率先完成100%汽运煤停运
近年来，天津港构建陆海双向绿色港口，绿色发展已成为港口高质量发展的一大亮点。天津港集团副总裁杨杰敏介绍，天津港在陆侧加强能源结构优化，提升节能降碳效果。如调整运输结构，已在全国沿海港口率先完成100%“汽运煤”停运，在此基础上深化“公转铁+散改集”双示范工程建设。目前，天津港铁矿石铁路输运比例达65%，位于全国港口前列。此外，天津港搭建生态环境大气智能监测体系，在港区部署了174个大气监测点，进行24小时动态监控，实现对港区污染源实时感知与分析。
“我们还推进靠港船舶低硫油及岸电使用，减少大量靠港船舶尾气排放。2021年上半年，岸电使用率、船舶低硫油使用率均达到100%。”杨杰敏表示，在海侧，天津港开拓海上绿色港口建设，完善绿色引航，让绿色引航成为绿色港口建设的特色品牌，并对近岸海域进行水质监测，维护海洋生态环境。
“‘十四五’期间，天津港将以全球首个‘零碳码头’建设为起点，积极打造零碳港区、零碳港口，将天津港建设成为我国港口行业碳达峰、碳中和的示范性港口。”杨杰敏说。