京津城际13年:“中国第一条高铁”到底厉害在哪儿?

【京津城际13年:“中国第一条高铁”到底厉害在哪儿?】一班京津城际列车缓缓减速,驶入站台,这种熟悉的景象,天津客运段的徐颖已看过十三年了。 2008年8月1日,第一班京津城际列车首发时,徐颖是那班列车的列车长,如今她已成为京津城际车队队长,见证了十三年间,京津城际从和谐号换成复兴号,见证了乘务员制服前后换了九套,更见证了天津客运段一路走来,以京津城际为起点,开枝散叶,逐渐发展为津沪、津福、津秦多支高铁车队,在中国高铁版图上发挥着越来越重要的作用。

在天津西站内的车队办公区,一块醒目的牌子上写着这样一段高铁列车服务岗位《入职誓词》:“我是中国高铁列车乘务员,深感骄傲和自豪,深知使命和责任,愿倾力践行服务宗旨和理念,落实服务标准和要求,用实际行动诠释高铁服务的内涵,领跑铁路列车服务,彰显中国铁路魅力,为新时代贡献力量!”

十三年来,京津城际早已不仅仅限于“中国第一条高铁”的光环,更是一步一个脚印,向我国高铁事业源源不断地输送人才和经验。人们有理由相信,更好的高铁服务,永远在路上。 天津新闻

来源:天津发布

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