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18岁的一汽丰田，收获了“皇冠回归”的成人礼。
2021年8月16日，一汽丰田中日双方领导同框出镜，在总经理前川智士和党委书记、常务副总经理黄勇的主持下，皇冠品牌旗舰SUV陆放下线仪式正式拉开帷幕。
今年4月份开幕的上海车展，挂有皇冠logo的威尔法和陆放正式亮相，标志着“皇冠”由主打高端的单一车系，正式升级为一个品牌，焕新回归一汽丰田。
本次皇冠陆放下线仪式主题为“至臻传奇，一陆绽放”，看得出主办方是花了心思的，既呼应皇冠过往66载精益求精的传奇过往，又表达了对皇冠焕新之后再创辉煌的期许。
一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇表示，担当皇冠陆放投产的TNGA新一工厂，以“高标准筹备，高质量投产，高效率达成”为目标，打造出“品控管理、生产工艺，用材材质、静谧设计”等多维度皇冠产品标准，确保了皇冠陆放的品质。
皇冠陆放基于TNGA-K架构打造，造型设计方面与广汽丰田汉兰达有所区分，沿用美版汉兰达风格，采用六边形进气格栅，配有黑色蜂窝状中网，内部镶嵌着蓝色“皇冠”车标，寓意着其混动车型属性。
皇冠陆放长宽高5015/1930/1750mm，轴距2850mm，比广汽丰田汉兰达略长，全系搭载2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS II混合动力系统，最大功率为141kW，匹配的是E-CVT变速箱，中高配车型搭载电控四轮驱动系统。这款全新旗舰SUV，已开启预售，预售价格为28-37万元。
值得注意的是，中国一汽总经理、党委副书记邱现东通过视频的方式，参与了皇冠陆放下线仪式。邱现东认为，皇冠陆放的加入，将为一汽丰田实现“百万辆、翻一番”二次创业目标提供有力支撑，同时，邱现东传达了集团对合资公司的大力支持与期望，“中国一汽对一汽丰田高度重视，共同推动一汽丰田“十四五”末实现年销140万辆，进入中国合资车企第一阵营。“
数据显示，自中国一汽与日本丰田合资合作以来，一汽丰田累计产销量已突破800万辆。2020年在新冠疫情的影响下，一汽丰田新车销量达到80万台，同比增长9%，市场份额提升至4.3%。进入2021年，一汽丰田延续了增长态势，今年1-7月份，实现累计销量49.8万辆，同比增长16.9%，跑赢多数主流合资车企。
结语：
皇冠启蒙着国内消费者对高端车的认知，自上世纪80年代“皇冠CROWN”引入国内并迅速蹿红，其高端、优雅、舒适，以及可靠性深入人心。
皇冠，是一枚继往开来的标签，有着66载的历史传承，成功塑造过多款走进千家万户的产品，如今皇冠升级为一个品牌，焕新归来，将为一汽丰田注入豪华、高端基因，助力一汽丰田向上突破。