小米汽车100亿注册搭台
小米汽车，从犹抱琵琶半遮面，到今年三月底正式官宣
5个月后， 终于在9月1日，由雷军正式官宣注册，按照当时承诺，100亿注册资金。
在雷军的个人微博上，特别强调三点：
公司名：小米汽车有限公司；
注册资金：100亿
法人代表：雷军
但是无论背景板上，还是全国工商注册系统，都查不到这个公司的信息，有传言是注册地是北京亦庄；因为小米集团本来的总部，现有工厂一期、二期都在北京，更方便与协同，当然也与北京市政府的政策扶持有关系，北京小米现在不仅仅代表先进智能制造，还有新能源汽车的光环。
但也有分析说小米汽车可能是天津造，今天天津市政府的头条新闻就是：《李鸿忠廖国勋到小米集团调研并与雷军座谈》，时间正好是8月31日下午，而同去小米集团调研的不仅仅是天津市市委书记、市长同时出场；更有天津市委常委、秘书长金湘军、天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君、分管工业、数字经济和信息化副市长王卫东、天津市政府秘书长孟庆松同行。在天津市政府的官网中，关于汽车产业有这样的表示：“未来三年，天津将大力推进一汽丰田新能源汽车、一汽大众新能源汽车、恒大新能源汽车、一汽丰田TNGA1.5L发动机等重点项目建设，将积极引进新的整车项目......”。
而小米汽车，显然是天津政府眼中的香饽饽。并且天津与北京相距只有100多公里，在京津冀协同发展的大趋势下，汽车工业制造深厚的天津如果给到小米汽车足够的政策与优惠，加上确实是直辖市书记市长带几乎一整套领导班子到小米对接。小米汽车落户天津也是很有可能的。
无论是北京还是天津百亿注册落地，小米汽车这事确实进入了实质性的一步；相比目前官宣照片中的造车团队，可能是比注册地更有想象力的地方。
雷军可能隐藏了一支特工队唱戏
雷军在传授自己创业经的时说：“我提醒大家在每个重要的历史关头，每个创业者一定要多拍点照片”
并且小米上市后在接受央视记者记者采访说：“开业那一天应该理个头发，八年前的照片太寒碜了......”
所以，如今我们看到押上全部声誉创业造车的雷军，在小米成立的背景板前，人员也从当年13杆枪的游击队，到如今的“9+8”梯次配置的正规军。
而在照片中的17个人中，其中刘德、洪峰与雷军一样都是小米的创始合伙人，而后排右边第一位秦智帆，也曾是小米13杆枪中的一员，而他旁边的刘安昱，则是小米手机最早的硬件工程师，相当于在小米的造车团队中，有三分之一是小米集团的创业元老，加上小米二次创业新合伙人王翔、张峰、卢伟冰；
则在小米汽车的核心团队中，还是小米的6个合伙人+2个副总裁何勇、林世伟；雷军身后其实就是小米汽车具体执行的哼哈二将李肖爽、于锴，李肖爽左边则是小米技术委员会主席叶航军，也是小米集团AIoT战略委员会副主席；他在内部会议上表示：不光负责AI（人工智能）技术，也会向硬件侧重，负责更多新的硬件等技术。目前是小米智能驾驶的负责人，金凡则可能继续负责车载MIUI操作系统，
但在这个小米汽车核心团队中，大家有没有发现，就像小米当初做手机的创始团队一样，都是软件或是互联网背景，没有硬件经验背景核心成员，所以后来小米找来了最后一块拼图周光平——曾任美国摩托罗拉手机总部核心设计组核心专家一职，全面负责北京研发中心硬件部技术及管理事务、后任德国机器人制造商库卡任首席科学家等等。
而小米汽车当下展示出的核心团队，更偏重于软件、供应链、销售、金融，而新能源汽车的核心三电（电机、电池、电控）人才、底盘、座舱、网联等，小米还缺少一些行业大咖镇场，
而其实，在小米汽车核心团队上，就是核心团队，最少还有三个原小米创始核心合伙人，如直接专项操盘小米汽车的王川，王川可以说是雷军以前遇到的最懂硬件的那个人，不仅个人创建了在中国KTV点歌系统占半壁江山的雷石科技，还是如今连续十个季度保持中国第一的小米电视奠基人，
除了事业上对雷军的支持，可能也是雷军私交最好的合伙人朋友，雷军忙不过来时，全权代表雷军当金山董事会主席，以及后来迅雷董事会主席。据说小米造车，他是推进最积极的人，甚至内部表示他个人愿意投资和小米一起造车，而小米造车如今已经是迈开了关键第一步，而雷军每次去做重要汽车项目考察，首先打前站的肯定是王川，而这一次，王川并没有出现在合影上；
第二个就不得不说小米从前的2号林斌了，林斌已经隐身很久了，超700万粉丝微博，已经被粉丝笑称为是不是密码都忘记了，小米财报发布收购全资收购自动驾驶公司深动科技的时候，林斌微博分享了一张图，配文：“几个月前拍的，特别高兴又有几位微软老同事一起加入小米造车! ”
可以想见，小米造车这个事情上， 林斌也是关键的角色，当年雷军创办小米时候，林斌就是2号，媒体都说他就是雷军背后的那个男人；这不是因为他第二个加入，而是他“引进”了很多微软、谷歌的前同事加入小米，创始合伙人中的黄江吉来自微软，而洪峰则是谷歌的高级产品经理。甚至还有来自摩托罗拉的周光平加盟也因为林斌。
微软亚洲研究院是“人工智能黄埔军校”，谷歌依然占据着移动互联网操作系统的绝对份额，并且也有自己的智能驾驶团队。可以想见，曾经雷军背后的2号男人，在小米造车需要的时候，依然能助力源源不断的人力资源。
第三个就是黎万强，是雷军创始合伙人中金山系的代表，不仅在小米初期从金山老同事中拉来了刚毕业一年的秦智帆，曾在金山实习过的管颖智——拿出自己嫁妆购买小米内部股，更是小米手机营销的开创者，后来虽然辞职归隐，
但据说小米汽车又重燃了他战斗的激情，在曾经开创的小米互联网营销被同行像素级模仿后，如今的要上路的小米汽车，更需要一个懂小米懂米粉更擅长营销的人来开创新局面。曾一度被传为雷军接班人的阿黎，在雷军要押上全部人生战绩一战小米汽车的当下，无论是事业、还是交情，都是该出手就出手的时候，只是目前没有出现在台前，只能说，雷军为了一鸣惊人，可能隐藏了一支汽车特工队，
今天站在镜头前面的雷军为中心小米汽车团队，是小米汽车核心团队的A面，
而B面，可能是王川为领队，林斌为研发、黎万强为品牌、业内大牛为三角的汽车特工队。
也只有这样，
小米汽车的故事也会1001夜也讲不完......
你说呢？