2021年8月13日，由武汉城建集团建设管理公司承建的右岸大道北段（建设十一路-焦沙二路）工程正式开工。因该项目上跨工业港运河，有通航需求，因此采用了垂直升降开启桥的桥型，建设湖北省首座开启桥，这种桥型在国内较罕见，那么到底什么是开启桥呢？
开启桥，亦称活动桥、开合桥，是为通航需要，桥身能以立转、平转、直升等方式开合的桥梁。适用于交通不很频繁而须航行高大船只的河道或港口，优点是墩台较低，因而能减少两岸引桥和路堤的工程量，但需要增加机械维修费用。下面就来盘点国内那些可以“打开”的桥：
NO.1 湖北武汉首座开启桥
类型：垂直升降式开启桥
投用日期：预计2023年年底
湖北武汉首座开启桥桥梁主跨径 95米，开启方式采用双提升机垂直提升，主梁采用钢箱梁，主梁用钢达2193.4吨，设4座桥塔用于提升主梁，景观效果较好，且塔、梁组成“门”字结构，有工业港门户之寓意，能够达到临江观江、生态交通和谐统一的景观效果。该桥开启孔跨径和提升重量等两项指标位居全国第一。
NO.2 天津海门大桥
类型：垂直升降式开启桥
投用日期：1985年11月13日
海门大桥是中国天津市滨海新区境内的桥梁，跨越海河，是中国第一座垂直提升式钢结构大桥，也是中国开启跨度最大、提升高度最高的直升式钢结构跨河桥。海门大桥南起坨场道，北至宁波道，大桥全长550.1米，主桥长260米，宽度为18米；桥面为双向四车道一级道路
NO.3 温州瓯南大桥
类型：垂直提升式开启桥
投用日期：2007年4月29日
瓯南大桥又称鳌江三桥，是中国浙江省温州市境内连接平阳县和龙港市的过江通道，跨越鳌江水道，建成时为亚洲最大跨度的开合提升式钢桁开启桥。瓯南大桥西起江滨路，东至栈前街；大桥全长881米，宽度为24.5米，桥面为双向四车道城市主干道，设计速度为40千米/小时，总投资1.65亿
NO.4 天津海河开启桥
类型：立转式开启桥
投用日期：2009年11月22日
天津海河开启桥横跨海河下游、连接天津于家堡金融区和响螺湾商务区，该桥是目前世界上最大的立转式开启桥之一，也是亚洲同类桥梁中规模最大的。响螺湾海河开启桥全长868.8米，为双向4车道,其中主桥为开启桥，结构设计为立转式钢结构悬臂梁，其中值得一提的是，这种设计大大提高了开启速度，其每完成一次开启闭合都仅需 3分多钟，如此快速的“反应”对于缓解海门大桥“提桥”所造成的车流拥塞，立竿见影。
NO.5 天津解放桥
类型：立转式开启桥
投用日期：1927年
天津解放桥又称万国桥，俗称法国桥、法俄桥。解放桥位于天津火车站（东站）与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。它不仅是天津市的标志性建筑物之一，也是连接河北、河东、和平三区，沟通天津站地区的枢纽桥梁，是海河跨桥中仅剩的三座可开启的桥之一。
NO.6 天津金汤桥
类型：平转式开启
投用日期：1906年
金汤桥，又名东浮桥，桥长76.4米，总宽10.5米，面积802.2平方米。金汤桥始建于1906年，是天津最早、也是目前国内仅存的三跨平转式开启的钢结构桥梁。1949年1月15日凌晨5时，在金汤桥上胜利会师，因此金汤桥又成为象征天津市解放的标志性建筑。具有文物和历史纪念双重价值的金汤桥，经过百年的使用，桥梁局部构件严重锈蚀损坏。按照海河综合开发的整体要求对金汤桥在恢复设计原貌的基础上进行了加固整容，并恢复了开启功能。同时，桥两侧新建了钢结构的玻璃引桥。
NO.7 广东广济桥
类型：启闭式桥梁
投用日期：2007年
广济桥位于潮州城东门外，横卧韩江之上，是中国古代四大名桥之一。该桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体。桥上建有各式桥亭，被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。广济桥古为沟通韩江两岸的重要桥梁、闽粤交通要道。广济桥是由18艘木船链接在一起的，通常白天链接，供行人过河，夜间开启，以便船只通过。经过维修后的广济桥，每天都会上演“过河拆桥”。