9月4日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区开幕。
本届论坛围绕“融合•创新•绿色”的年度主题，聚焦行业热点话题展开研讨。据了解，本届泰达汽车论坛结合当今汽车产业发展热点，打造智库视点、开幕大会、高端对话、高峰研讨四场全体会议和十场分论坛会议，并特别设置了以“碳中和愿景下的产业管理与布局”为议题的政企智库闭门会。
本届论坛将聚焦政策标准动向、企业战略布局、市场格局变化、产品优化升级和前沿技术方向等领域，全面关注汽车产业战略性、前瞻性议题，深度研讨产业发展趋势，为推动汽车产业可持续高质量发展建言献策。作为引领汽车产业发展的风向标，泰达汽车论坛将始终积极发挥桥梁纽带作用，搭建起国际交流、政企交流、行业交流的高端平台，为产业政策制定、行业趋势研判、企业战略决策、国际经验借鉴等各方面提供有力的智力支撑。
天津经开区：
将全力构筑世界一流汽车产业集群
据了解，泰达汽车论坛自首届起，一直紧密结合我国汽车产业发展形势，着力解决行业焦点、热点问题，对天津市汽车产业结构的转型、升级和完善，区域服务能级的提升都起到了重要推进作用。
天津是我国主要汽车生产基地，多年来形成了支撑百万辆规模的整车、零部件、装备和汽车服务产业体系。作为天津市汽车产业的主承载区，天津经济技术开发区汽车产业基础雄厚，是国家级汽车及零部件出口基地、首批国家新型工业化产业示范基地。据介绍，截至目前，共拥有5家汽车整车龙头企业，整车产量占天津市总产量的99.9%，汇聚了以一汽丰田发动机、大众自动变速器、艾达变速器等为代表的200余家各类零部件和服务业企业，形成涵盖汽车整车、专用车、关键零部件、汽车装备、材料、汽车服务业等在内的产业布局，形成既有自主品牌又有合资品牌，多系列、多品种的完整汽车产业链。同时，已形成覆盖汽车产业链的研发体系，拥有清源电动车研发中心、一汽技术中心天津分公司，中汽中心汽车工程研究院等六家内资科研机构与富士通天电子、一汽丰田研发中心等六家外资科研机构。
据介绍，2021年天津经开区汽车产业发展形势良好。2021年上半年整车制造业产值579.59亿元，同比增长6.4%。经开区汽车产量50.6万辆，比去年同期49.2万辆增长2.8%。新能源汽车整车制造业产值8.8亿元，产量12557辆，约占总产量2.5%。
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“下一步的方向是要优化结构，提升新能源汽车在整个存量中所占的比重。第一，鼓励经开区三大车企更多地推出新能源汽车的产品，同时加大招商引资力度，在新能源汽车领域里有所作为。第二，在汽车的电动化、智能化、网联化这些零部件中补齐短板，形成就近配套和汽车三化零部件相结合的局面。第三，不断丰富经开区汽车产品的品类，现在是以乘用车为主，下一步加大在商用车、专用车等领域招商引资力度。第四，希望拿出更多的应用场景和一些数字化企业开展合作，在此基础上推动经开区汽车产业数字化变革。”天津经开区汽车产业促进局副局长贾刚说。
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据介绍，“十四五”期间，天津经开区将全力构筑世界一流汽车产业集群。天津经开区将依托汽车产业国家新型工业化产业示范基地聚集优势，积极引入汽车相关重大项目，以重点整车项目为支撑，做优质量品牌，扩大生产规模，完善产业链配套，提升公共服务平台，打造天津汽车城核心区；把握汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化趋势，大力发展新能源汽车、节能汽车和智能网联汽车，成为全国领先的智能汽车创新中心和产业集聚高地。
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