地铁8号线
两车站完成一期交通导行
近日，天津地铁8号线鞍山西道站（红旗路）和湘江道站项目部参加交通导改的近百名员工，按照事先经过精心部署的交通导改分工实施方案，在交管、建委领导的指挥下，经过3个多小时的施工，顺利完成鞍山西道主体导改封围和湘江道站二期导改封围。此次顺利实现交通导改和场地封围，标志着8号线鞍山西道站主体施工正式拉开序幕，也为8号线湘江道站的后续施工奠定了良好基础。
鞍山西道站位于天津市南开区红旗路与天拖北道交口处西侧，沿天拖北道布置，与已投入运营的地铁6号线鞍山西道站呈“T”字换乘。车站临近中环线，周边环境复杂、交通拥堵。
湘江道站位于解放南路与湘江道交口处，沿解放南路南北向布置，采用明挖顺做法施工，车站主体长285.36米，标准段宽21.8米,深20.2米，共设两组风亭，四个出入口。
地铁7号线
天塔站实现主体结构顶板全部封顶
随着最后一段顶板浇筑完成，天津地铁7号线5标天塔站项目顺利实现主体结构顶板全部封顶，下一步项目将正式进入主体土方开挖及负一层中板施工阶段。
天塔站位于天塔道与水上公园北道之间，沿卫津南路呈南北向布置，为两柱三跨地下三层岛式车站。车站长308.5m，标准段宽23.7米，建筑面积约2.4万平方米。车站采用盖挖逆作法施工，共设2组风亭，4个出入口及一个与3号线天塔站的换乘通道。
地铁11号线
已贯通8个区间
随着“启航号”盾构机破土而出，天津地铁11号线雪莲南路站—招远路站区间左线顺利贯通，这是全线贯通的第8个区间线路。
据悉，“雪—招”区间为单洞单线隧道，左线隧道结构内径5.5米，外径6.2米，全长513.738米。线路自雪莲南路站直线出发，经半径1500米的曲线段，而后转直线进入招远路站。“启航号”盾构机曾“服役”于天津地铁3号线的盾构施工，后经改造投入于11号线的盾构施工。自10月16日始发以来，项目团队与“启航号”并肩作战，克服了地下城市管线、地震带液化土层等困难，创造了单日最高掘进27米，月掘进472.5米的全线盾构掘进纪录，最终确保盾构施工安全和隧道成型质量双项可控，实现顺利洞通。
地铁10号线
崂山道站完成绿化恢复工作
本着“地铁建设完成一步、绿化恢复就前进一步”的原则，天津地铁集团主动与河东区市容和园林管理委员会及属地养护单位签订三方协议，因地制宜的实施树木移栽并同步完成移交工作。近日，地铁10号线一期工程崂山道站顺利完成绿化恢复工作，崂山道站位于沙柳北路与崂山道交口，其绿化恢复范围北起崂山道，南至嵩山道小学规划路，面积达473平方米。此次绿化恢复工作完成，既节省了长达一年的树木养护周期，又保证了树木迁移质量和效果，切实助推地铁10号线一期工程建设进度“再提速”。
天津地铁5号线
李七庄南站将开通运营
天津地铁5号线李七庄南站周边市政配套道路已完成建设，具备开通运营服务条件，将于2021年12月7日起正式开通运营。届时，乘客可通过李七庄南站B、C出入口前往乘车，通过B出入口可前往育水佳苑。
温馨提示：李七庄南站是地铁5号线南段终点站，每日首班车时间为6:00，末班车时间为22:44，请广大乘客在乘车时注意终点站和首末班车时间的调整，以免延误出行。
▲地铁5号线李七庄南站B、C出入口开通（图中红框所示）
来源：@每日新报
整理 |小凡