中国青年报客户端天津12月15日电（中青报·中青网记者 胡春艳）12月15日，天津海关副关长钟海澄在新闻发布会上表示，该关优化监管机制支持大通关基地建设，创新邮件监管模式，物流通关时间明显缩短，企业成本大幅下降。
据介绍，天津海关充分发挥国际邮件互换局作为国际邮件重要进出口通道的功能定位，不断优化监管机制，在全力筑牢邮递渠道安全屏障的基础上，为各类进出口邮件提供更加便捷的通关服务。在受疫情影响航线邮路减少的背景下，今年以来，累计监管进出境邮件83.17万件，其中监管进境交换站邮件21.67万件，实现同比增长18.12 %。
为提升监管效能，天津海关建设成立了集中监控指挥中心，形成了“覆盖全场站、掌控全流程、指挥全集中”的海关物流监控体系，监管智能化水平不断提升。今年以来，现场海关连续查获线虫、青蛙等活体动物昆虫6起，查获欧芹、细香葱、罗勒等种子种苗52起，查获人体血清、人体胎盘素等特殊物品9起、各类精神药品87批；查获违禁印刷品及音像制品1.43万件，同比增加1.16倍，首次查获“扫黄打非”刑事案件1起；查获涉嫌侵犯知识产权案件206件，同比增加36.42%；同时，查获枪壳5件，查获液化气罐13起。
结合新作业现场的物流路径，形成邮件“进出分流、装卸分开”的集中监管流程，合理设置分区，科学实现闭环监管。同时，改变以往按进出口邮件分设场地的模式，创新开创“集中审像、集中查验、集中处置”进出境邮件分时作业的全流程集中监管模式，全面提升了场地使用效率和邮件通关效率。将设备智能识别功能与监管流程改革相结合，非违禁品且免税的邮件实现分拣完毕即通关完毕的快速监管，通关时间由原来的1小时缩短为5分钟，网上办理比例大幅提高。
为进一步提升邮政渠道出口便利度，天津海关创新海运渠道出口邮件监管模式，将以往需将出口邮件至少提前一周运至港口，在堆场落箱留存，申报办理通关手续后等待船期才能装船出境的模式，升级为在大通关基地就能办理完成各项海关手续，直接运抵码头装船出海的新模式。在新模式下，物流时间明显缩短，企业成本大幅下降。
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