全新一代陆巡已在今年6月全球首发。近日，这款车已出现在天津港，开始国六排放认证，走完“程序”后将以平行进口车的身份进入国内市场。
作为首批中东版车型，平行进口车商给出的报价那是相当“吓人”，入门级车型参考价103万-130万元，顶配GR SPORT更是高达150-180万元。
作为参考，新款陆巡在中东的售价折合人民币约为40.5万-52.47万元。
在日本的最终上市价格，汽油版入门级车型折合人民币约30万元。GR柴油版的价格折合人民币约为47.2万元。
不得不说，丰田的定价策略，对于本土用户还是非常友善的，之前一汽丰田生产的上一代陆巡LC200（4.0L V6版本）指导价也就80万上下。
在此之前，这款车的相关信息，早已被万能的网友扒得一干二净。高大方正的车身、更粗壮的镀铬进气格栅、LED大灯、以及全新的尾部造型等。
新一代陆巡是丰田TNGA架构的产物，感觉像是汉兰达的拉皮，但这车和丰田的都市SUV完全不是一回事儿。
整车采用GA-F平台的纵置四驱底盘和非承载式车身架构，GX-R版本配备了以中央分动箱为基础的全时四驱和后桥差速锁。
GR SPORT额外增加了前桥差速锁、可变阻尼减震、透明底盘、蠕行模式、坦克调头等专业装备。丰田独有的E-KDSS前后桥液压悬架稳定也没缺席。
新车虽然在内饰方面依旧没有采用时下流行的设计，但相比现款车型，依然时尚了不少，包括全新设计的多功能方向盘、12英寸悬浮式中控屏。
新车将提供3.3L V6涡轮增压柴油发动机和3.5L V6双涡轮增压汽油发动机两种动力，那台强悍的5.7L V8发动机或已成“绝唱”。
虽然排量降低，有些遗憾，但这也是时代的选择。传动系统匹配的是10速手自一体变速箱。
GR SPORT运动版
再说几句
是谁成就了陆巡百万级神车的地位，说白了还是国内的消费者们，当下的陆巡就是被爱得有恃无恐。
百万级的豪车，不乏选择，而且想想国六面前，大排量的路子也是越走越窄，买了这么一辆陆巡，到头来还不是自己为难自己吗？