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日前
中国民用航空局和天津市政府正式批复同意建设
天津滨海国际机场三期改扩建工程
T3航站楼真的来了
天津滨海国际机场将新建T3航站楼
41万平方米
年旅客吞吐量5500万人次
总投资188.62亿
天津滨海国际机场三期工程
为进一步提高天津机场综合保障能力，推动京津冀机场群协同发展，完善天津市综合交通运输体系，促进区域经济社会发展，中国民用航空局和天津市政府批复同意建设天津滨海国际机场三期改扩建工程。
批复中提出按照京津冀民航协同发展和天津机场国际航空物流中心定位，注重强化机场货运功能；以打造机场为核心的综合交通枢纽为重点，做好T3航站楼和综合交通建设方案；及时安排配套资金支持项目建设等建议要求。
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吞吐量
批复内容显示，该工程总投资188.62亿元，按照年旅客吞吐量5500万人次、飞机起降40万架次设计。
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建设内容
工程主要建设内容包括，新建41万平方米T3航站楼、76个机位的站坪，将东跑道及其第一平行滑行道向北延长400米；新建6万平方米综合换乘中心和10万平方米停车设施；配套建设机务维修、消防、给排水、供电等生产生活辅助设施。
天津机场T3室内效果图
T3室内效果图
天津机场打造国际航空物流中心
天津滨海国际机场定位为区域枢纽机场、国际航空物流中心。
1950年8月1日8时30分，天津经由北京、武汉飞往重庆的首航班机“139”号在天津机场起飞。当日上午10：30，“北京号”飞机从广州飞向天津，这就是新中国历史上的“八一”开航。
天津滨海国际机场二期T2航站楼于2014年投入使用，规划年旅客吞吐量2500万人次。
2020年4月，天津机场三期项目立项获民航局和天津市政府联合批复。京滨铁路、京津城际机场线及地铁Z2线、M2线东延、Z1支线等5条轨道交通也将在天津机场汇集，机场和轨道交通可实现无缝接驳。
机场全景效果图
2021年2月，《加快推进中国国际航空物流中心建设工作方案》在天津市交通运输委员会网站公开征求意见，其中提出，要将天津机场建设成为区域航空枢纽和中国国际航空物流中心。
到2025年，国际航空物流中心地位初步确立，天津机场货邮吞吐量达到40万吨；
到2035年，国际航空物流中心地位突显，形成良好的航空物流生态环境，航空物流基础设施完备先进，中转服务、多式联运等航空物流业务形成规模，航空物流地面集疏运体系顺畅便捷，天津机场货邮吞吐量达到100万吨。
天津机场全景效果图
2021年5月，天津政务网发布《天津市人民政府办公厅关于成立天津滨海国际机场三期改扩建领导小组的通知》，领导小组下设办公室和现场协调指挥部、前期工作组、资金保障组、规划用地组、综合配套组、运营保障组，确保工程安全有序推进。
编辑 | 程婷
综合 | 天津日报 天津政务网 国际空港信息网 天津交通运输委官网 滨海发布等