从市疫情防控指挥部获悉，为深入贯彻落实国务院联防联控机制有关要求，毫不动摇坚持“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，坚定不移做好“首都护城河”，确保冬奥会、冬残奥会成功举办，确保安全有序度过“两节”假期，现就进一步强化天津市2022年元旦春节期间新冠肺炎疫情防控工作提出如下要求：
1、减少人员跨区域流动。严格限制前往中高风险地区及其所在县（市、区、旗）和陆路边境口岸城市（与香港、澳门有口岸相连的除外），非必要不前往中高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗），我市发生本土疫情期间，严格落实涉疫区域人员“非必要不离津”。在此基础上，大力倡导非涉疫区域人员“非必要不离津”，自愿在津过年。
2、减少人员聚集性活动。“两节”期间，按照“非必要不举办”原则，严控大型文艺演出、展销促销、体育赛事等聚集性活动，压减线下活动，倡导线上团拜。严格执行本土疫情所在地市人员不得参加集体活动，14日内具有我市域外旅居史人员须持抵津后活动前48小时内核酸阴性证明参会，即查验行程码发现“*”人员不得参加，显示“天津市”以外地区人员查验有效核酸阴性证明。公园景区坚持“限量、预约、错峰”，市场、商超、餐饮机构、宾馆酒店和文体场所落实好测温扫码、通风消毒、佩戴口罩等常态化防控措施。强化民间集会、丧葬嫁娶等管理，老年人、慢性病患者、孕妇等高危人群尽量减少不必要的出游与聚集。
3、实施“两节”期间来返津核酸查验。2022年1月1日至3月15日，天津市实施全部外地来返津人员查验48小时内核酸阴性证明制度。全部进津通道（含交通场站）开展公示告知及核酸查验工作，选定独立区域设置临时核酸采样点及采样等候区，采样后登记离开。严格落实个人防护、测温验码、有效距离、通风消毒、垃圾废物规范处置等措施，完善突发事件应急预案及处置流程，优化信息录入、无接触收费、群体混检等措施。日常通勤人员执行原流动政策，由其在津单位所在地防控指挥部出具通勤身份证明，异地工作通勤人员由其在津现住址所在地防控指挥部出具通勤身份证明，外地通勤码信息允许互认。
相关疫情防控政策将根据国内和我市疫情形势变化适时调整，请广大市民及时关注，并主动配合。
好消息
12月28日，天津地铁6号线二期和地铁4号线南段正式开通试运营！
地铁6号线二期是天津首条全自动运行的地铁线路，从开工到通车仅用时34个月。6 号线二期采用的 A 型车，宽度更大，运载量显著提升。这条线路将成为天津市首条 GOA4 等级全自动运行的轨道交通线路。
列车运行跟其他地铁线路并无区别，就停车而言，要比其他列车更加平稳，乘客还可以在列车最前方观看地铁在隧道中穿行的实况。车厢内的多功能显示屏能够展现出各站点不同出站口周边情况，让乘客在车厢内即可清晰了解出站口信息，出站“不迷路”。
地铁6号线二期全线唯一装修特色站“海河教育园区站”整体以天津大学标志性建筑北洋纪念亭的造型作为主要的设计风格，以天大清水砖的元素表达校园的建筑风格。
天津地铁 4 号线南段工程北起南开区东南角站，东至东丽区新兴村站，沿途经过南开、和平、河西、河东、东丽 5 个行政区。正线全长约 19.4 公里，共设车站 14 座。
4 号线南段设有 4 座文化艺术车展，装修设计具有艺术感，分别为：沽水流霞-六纬路站、商脉崛起-徐州道站、百年金街-金街站、华光璀璨-泰昌路站。车站装饰装修以“地上看历史名城，地下看名城历史”为总基调，既体现中国传统建筑风格，又吸纳欧式元素，展现城市特质。绝对是大天津的打卡圣地。
▲六纬路站
▲徐州道站
▲金街站
▲泰昌路站
天津地铁 4 号线采用 B2 型车辆，使用绿色为主装饰色调。列车搭载 LCD 大屏幕显示、LED 照明等设备。车内空调优化为侧吹模式，有效提升了乘客乘坐舒适感。天津地铁4号线车门上方的车辆运行情况已经全部变为液晶屏，上面不仅显示车辆运行位置，还会显示即将到达车站电扶梯及无障碍电梯位置，方便市民。4号线南段还在和平路站、沙柳南路站设置了母婴室，在客服中心设置了适合残疾人、小朋友的窗口，每个车站均设置了无障碍卫生间。
天津，一座全国第二早拥有地铁的城市。第一列地铁从1984年12月28日正式通车运营，到2021年，历经37载，从只有一条线路，到如今的8条线路齐运营~作为天津人，我是充满骄傲的！
如果想成为天津人的全国伙伴们，我们将永远对你们敞开怀抱，温暖欢迎。
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愿今年所有的遗憾，都成为明年成就美好的铺垫。