天津计划2025年初步形成国内国际双循环航线格局

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1月6日,天津市发展和改革委员会对外发布《天津市邮轮产业发展“十四五”规划(2021-2025年)》(以下简称《规划》),提出到2025年,推动天津邮轮市场初步形成国内国际双循环航线格局,年接待出入境游客100万人次以上,境外邮轮游客比例明显提升。

《规划》提出了发展目标——将邮轮产业打造成为天津建设国际消费中心城市和区域商贸中心城市的重要支撑性产业,将天津打造成为在东北亚地区具有国际影响力的邮轮旅游目的地和游客出入境口岸,并制定了发展重点。

“十四五”期间,天津将在结合旅客需求和景点景区分布,主推半日特色游、一日精华游、两日深度游及京津冀协同游等四种旅游线路同时,重点打造邮轮在津游、邮轮沿海游、邮轮国际游三大旅游圈层,打造“全国购、全球销”产品体系、打造陆海联动的旅游产品体系、优化河海联动旅游产品等邮轮产品,并实施三大工程,打造国际邮轮用品采购供应中心、打造国际邮轮港城、打造中国邮轮制造维修基地。

其中,打造国际邮轮港城方面,天津将依托邮轮旅客综合服务大厅,加快推进天津国际邮轮母港周边区域向集邮轮综合服务、休闲度假、购物居住等功能于一体的国际邮轮港城发展,并通过增加公共交通运营线路和运营频次、规划布局快速轨道交通、研究在东疆保税港区规划建设水上通用机场等举措,完善天津国际邮轮母港周边公共交通体系,实现邮轮母港与市区、景区、轨道交通、机场、铁路等人流聚集场所的便捷连接。

同时,加快打造中国邮轮旅游发展实验区,推动邮轮综合服务中心落地,开展游客及乘务人员服务、贵宾接待、邮轮乘务人员培训、邮轮人才国际劳务派遣等业务,提升邮轮旅游服务水平。

打造中国邮轮制造维修基地方面,天津将依托现有中船(天津)船舶制造有限公司50万吨级和30万吨级船坞,与中国船舶工业集团有限公司等企业加强业务合作,支持本市重点船舶制造企业制造高标准邮轮,将养老型邮轮、内海邮轮滚装船作为研发重点,进军邮轮设计制造领域,并依托区位优势,支持天津市重点船舶修造企业发展邮轮修理、改装业务,引导和鼓励各类市场主体参与邮轮研发、设计、制造及维修服务,支持与国内外船舶制造科研院所、企业等联合开展邮轮设计制造技术攻关和成果转化,合理用好保税维修政策,向邮轮产业链、价值链高端延伸,打造北方最大的集邮轮设计研发、制造维修、认证监测等于一体的邮轮基地。

来源:中国水运网

作者:全媒记者 杨柳

责编:陈尔维

审核:洪波

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