2023年7月14日，根据北京经开区的官方招标信息透露：台湖4街区的“北京小学”已经被正式命名为“北京小学经开区学校”。
这也就意味着，这所小学大概率已经被划入“60平方公里的经开区”范围，也将享受“亦庄学籍待遇”。
当然，最后的结果还要等学校“招生”后才能确定。
随着台湖的“北京小学”被定为“经开区学校”，后面的“北京八中”也大概率会被定名为“北京八中经开区学校”。
这两所学校将来都大概率一起被划入“亦庄独立学籍区”。
我们甚至可以这么判断，未来台马地区新增加的中小学，大概率也都会一起都纳入“亦庄经开区范围”。
背后的原因其实比较简单。
因为在2022年11月10日，通州区教委就已经公开回复过：
第一，北京台马地区引入教育资源，从规划选址、投资建设、教育主体引入等事宜均由经开区统筹实施。
第二，台马地区新建校的人事、财务、资产、教学、入学等职能划入经开区统一管理。
第三，通州区继续在人员编制等方面给予支持指导。
这个公开回复其实说明了台马地区的中小学学校，经开区不仅要“出钱建设”，同时也要“实施管理”，做得是“双重职能”。
而通州区在台马地区的“新建校”方面，只保留“人员编制支持指导”功能，基本上退出了对台马地区的“教育管理”职能。
甚至我们可以这么说，随着台马地区的“双限取消”，台马地区本质上就已经逐渐进入“60平方公里的经开区范围”。
北京经开区不仅对“台马地区”实施经济托管，同时也开始了“社会职能托管”。
毫无疑问，台马将会成为北京经开区下一个重点开发片区。
很多人可能会有疑问：为什么经开区的下一个发展片区不是旧宫地区和瀛海地区呢？
我个人的判断是可能跟“土地资源”有关。
旧宫和瀛海由于开发得比较早，土地资源已经被开发得差不多，而且大多数都是住宅用地，难以形成产业聚集效应。
而台马地区就不一样了：还拥有大量未开发土地资源，经开区可以在这个地区有充分的“自由规划空间”。
通过经开区的“操盘”，未来的台马地区甚至有可能超越目前的经开区核心区，房价是非常具有想象空间。
所以区域发展有时候很奇怪：开发的越早未必一定占有优势，发展的晚有时候还有“后发优势”。
所以买房，有时候也不一定要选择“成熟区和核心区”，潜力大的“半成熟区”往往具有更大的房价上涨空间。
随着北京“非首都功能”的加速疏解，尤其是未来部分金融功能将逐渐迁往雄安新区。
科创产业将会超越金融产业，成为北京最核心、最重要、发展最快的“经济产业功能”。
北京的“三城一区”已经逐渐取代了国贸、金融街和中关村等传统的北京三大商务区，而成为未来北京产业最繁荣的地方。
在这种背景下，亦庄的二次崛起已经难以避免，此外还有昌平的未来科学城也是未来的北京发展重点。
所以未来随着北京城区人口的疏解，将会逐渐向三大地区靠拢：海淀北部和昌平南地区，望京和望京北部，亦庄和亦庄周边。
这三大地区将会重塑北京的“产业功能区”。
也就是说，未来在北京找工作，不再是去国贸、金融街和中关村了，北京未来的中心区主要是政治功能、外交功能和文化功能。
旅游观光、看书听戏、国家开会、国际外交、吃饭消费等这些功能会越来越繁荣，高楼大厦将会逐渐被商业街区、产业园区取代。
北京正在逐渐从高度走向广度和深度。
未来很多人来北京找工作，估计都要去海淀北部、昌平、亦庄、望京北部等北京五环外地区了，北京的环线逻辑已经彻底被打破。
综上所述，经过20年的高强度开发，亦庄经开区60平方公里的中心地区已经基本接近饱和，亦庄扩区势在必行。
在这种背景下，拥有大量可开发土地资源的台马地区就成了北京五环沿线最大的“一块肥肉”。
尤其是从S6号线优先建设这一条，我们就可以看出台马地区的开发已经“迫不及待”，更别说马上17号线就要全线贯穿了。
17号线一旦在2024年全线贯穿，将会把国贸、望京、未来科学城、亦庄台湖四大地区连接起来。
到时候到台马买房的，就不止是亦庄的人了，而是来自于整个东部地区的职场辐射。
如果再搭配上“亦庄学籍”，台马的腾飞就指日可待了。