“上海交大禁止外卖入校”词条，8月14日登上微博热搜。当日，澎湃新闻记者从上海交大校内学生获悉，8月13日前后，一张写给各外卖平台、配送员的，盖有上海交通大学保卫处治安科公章的通知在该校内部流传。
报道配图（来源：澎湃新闻）
通知称，为进一步规范校园外卖配送秩序，降低外卖骑手校内送餐带来的安全隐患，由上海交通大学振兴教育服务产业有限公司建立校园外卖专送团队，于校外外卖中转站转接师生所有外卖订单。目前，校园外卖专送团队已建设完成，并在闵行校区周边设置三处外卖中转站。通知落款日期为8月3日，落款单位为上海交大振兴教育服务产业有限公司。
通知显示，即日（8月3日）起，原外卖平台向保卫处备案过的外卖配送员，可从东川路600号（“凯旋门”）入校完成配送，未经平台报备的外卖配送员禁止进校配送，只需将交大外卖订单送至就近中转站即可。9月1日起，所有外卖配送员禁止入校，校园外卖专送团队承接所有校园外卖订单。
8月14日中午十二点半，上海交大凯旋门，虽值暑假，但饭点外卖仍不少（图源：澎湃新闻）
公告以外，有学生表示，在与外卖骑手的沟通中听闻，骑手需将外卖送到中转点，缴费2.5元左右，再由校内团队转送。
“我们担心骑手会因为少赚而不愿意送交大学生的餐品；也担心这样两次的交接，餐品如果出现问题，两方骑手会互相推卸责任，我们不知道找谁投诉。”有学生向记者表示。
饿了么骑手小邓告诉记者，最早约在半个月前就听闻了消息，“当时是在学校北一门外看到的相关告示”。小邓表示，自己送上海交大的外卖约有2年，平时最主要的订单就是来自这所大学，开学后正常一天平均能送上二三十单外卖。小邓称，自己现在每跑一单外卖约挣4到5元，骤然拿出一半的费用，很不情愿。
记者问及骑手们新措施的推行是否会影响其接单意愿，多位骑手表示，确会有影响，“可能碰到上海交大学生的单子，会考虑转一下给别人，但一天我们能转的次数也有限制。毕竟钱变少了，谁肯做？”另有两位骑手告诉记者，往后上海交大校内的单或会考虑更多划给众包骑手。
8月14日晚6点，有上海交大学生向记者反映，学校已更新关于闵行校区外卖管理的相关安排。安排显示，维持原有模式，由各外卖平台根据订单自行安排配送途径，各平台认可的配送人员在保卫处进行身份登记后，在校门开放时段可由学校四个校门进出；学校会通过增加校内巡逻和提示，与外卖平台联动合作等方式，进一步加强外卖车辆管理，严厉惩处超速、逆行等不安全行为，保证师生安全和校园平安。
当晚，澎湃新闻记者了解到，闵行校区已有保安人员接到上级通知，维持原有模式，多名外卖骑手也从学校保安人员处获知可正常进出校园。
极目新闻综合澎湃新闻、中国青年网
（来源：极目新闻）