“211”高校中有4所广为流传的实力不错但因为名字没取好而被大家调侃是“野鸡大学”的大学，去年我们分享了水利工程专业可以和清华比肩的河海大学，今天要再和大家分享一所在交通运输领域非常出色的长安大学。
长安大学（Chang’anUniversity），于1951年始建，坐落于陕西省西安市，直属中国教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”、世界一流学科建设高校。
目前学校拥有国家重点一级学科交通运输工程，国家重点二级学科道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等专业。
第四轮学科评估结果显示，
地质资源与地质工程、交通运输工程评估结果为B+。其中地质资源与地质工程专业开设的院校不太多，长安大学的该专业学科实力仅次于地矿油三所院校；交通运输工程学科实力同中南大学、哈工大在同一水平。总的来说，虽然长安大学的这两个王牌专业学科实力评估结果并不突出，但还是能在各自领域夺得前列。
此外，土木工程、测绘科学与技术评估结果为B，机械工程、环境科学与工程、城乡规划学的学科实力为B-。
这样给大家一介绍，就算是对长安大学不了解、甚至第一次听说的小伙伴，肯定也能明显的感受到它妥妥的理工科属性了。
2020年长安大学各专业考研复试分数线
2019年长安大学各专业考研复试分数线
20年相比19年，整体的复试分数线都是在下降的，应该是源于20年扩招了不少。19年考长安大学的优势专业或热门专业，还是颇有难度，比如建筑工程学院的市政工程，最低分都在350+。
为了让大家直观的了解到各专业的考研难度，下面还是会给大家分析一部分专业近两年的考研情况。
公路学院
公路学院目前主要招生的专业就两个，土木工程和交通运输工程，以及各自对应的专硕。
公路学院最新的统考招生专业目录：
下面是该学院各专业近年考研情况汇总：
先来说一个在上表中没有体现出来的特点，那就是2020年公路学院各专业复试刷人都不太少，甚至个别专业还很多。
土木工程学硕下的桥梁工程方向今年复试刷掉了16人，其中也不乏初试成绩330+的同学；岩土工程、隧道工程、防减灾这三个方向一共复试刷掉了11人。
交通运输工程学硕复试刷掉了20人。
土木水利专硕今年招生不少，统考录取了155人，但刷人也不少，复试淘汰加放弃的考生一共有117人，这其中也不乏330+、340+的高分考生，可以见得这个专业的热度是相当的高。
交通运输专硕复试淘汰加放弃的考生一共是59人。
今年各专业的复试划线算是属于正常水平，不算很高，但也不至于过国家线就能进复试。总的来说，今年公路学院各专业的热度都是很高的。
而19年公路学院几个专业最明显的考研特点就是收分很高，这其中表现最突出的是土木工程学硕下的桥梁工程方向，以及建筑与土木工程专硕这两个专业，平均分都在360+、甚至超过了370分。
汽车学院
下面是汽车学院2021年的招生专业目录：
下面是该学院各专业近年考研情况汇总：
汽车学院和公路学院都开设了交通运输工程，但两者的初试专业课考试科目不同，研究方向也不同。汽车学院的该专业偏向车辆运用工程，而公路学院则偏向道路工程。
汽车学院的交通运输工程学硕今年收分有所上涨，三个研究方向的录取平均分都在350+。载运工具运用工程、物流工程与管理这两个方向招生较少，车辆工程方向招生会相对多一些。
对应的专硕086100交通运输代替了19年及之前该学院开设的车辆工程专硕和物流管理专硕，表中仅统计了19年的车辆工程专硕相关数据。交通运输专硕的收分是相当高的，近两年最低分都在330+，平均分超过了360。
车辆工程学硕复试刷掉了8人，车辆工程专硕复试刷掉了25人，基本上也都是初试成绩靠后的同学。学硕近两年统考录取平均分保持在350左右，车辆工程专硕（也就是现在表中的“085500机械”）今年录取分数相比去年下降了许多。
动力工程及工程热物理是工学照顾专业，本身国家线划线就要低一些，长安大学的该专业学硕招生15人左右，近两年录取平均分310上下，还是要超过国家线40-50分。对应的专硕动力工程（也就是现在表中的“085800能源动力”）统考录取20人上下，录取分数很高，近两年平均分超过了340分。
工程机械学院
工程机械学院开设的专业非常单一，目前就主要开设机械工程学硕及其对应的专硕。
下面是汽工程机械学院2021年的招生专业目录：
下面是该学院各专业近年考研情况汇总：
工程机械学院2020年的复试结果名单中没有公布具体的分数，所以2020年该学院各专业的整体录取分数水平暂时不可知。不过可以来看一下机械工程学硕和专硕的热度，还真的蛮高的。
下面是机械工程学硕的复试刷人情况，复试淘汰了15人，复试本身不合格7人，进入复试但放弃参加的有5人，也就是说机械工程学硕有资格进入复试的113人中，有27人未被成功录取。
机械工程学硕的刷人比例看起来还不算非常高，下面我们可以来看一下机械工程专硕。
机械工程专硕有资格进入复试，但未被成功录取的一共有43人。
很明显机械工程学硕及专硕的报考热度还是不低的，尤其是专硕。参考19年的录情况，机械工程专硕的录取分数比较高，平均分在350以上，对比这两年的复试分数线，或许今年的平均录取水平还会更高一些。
电子与控制工程学院
下面是电子与控制工程学院2021年的招生专业目录：
下面是该学院各专业近年考研情况汇总：
电气工程学硕今年复试刷掉了7人，基本上初试成绩位于300-310这一区间，也就差不多刚过复试线一点。
电气工程经历了一波换专业课，如下
专业课由原来的813电路原理改考812自动控制理论。
控制科学与工程学硕今年复试刷掉了9人，近两年录取平均分都在340以上。对应的专硕电子信息今年尽管有扩招，但录取分数水平相比去年变化不大，最低分330+，平均分360+，应该是今年热度有所上涨，毕竟今年电子信息专硕复试刷掉了24人，从复试刷人数量上也能对其热度可见一斑。
该学院目前也有开设交通运输专业，研究方向偏向于计算机控制方面，学硕和专硕招生都比较少。不过就目前来说，专硕的性价比似乎还不错。
地球科学与资源学院&土地工程学院
地球科学与资源学院最新的专业目录：
下面是该学院各专业近年考研情况汇总：
地理学今年复试刷掉了8人，被刷考生初试成绩多数在330-340这一区间。近两年地理学的统考录取人数稳定在30人上下；收分很高，近两年的录取平均分在360上下。
地质学今年进入复试的考生基本上全部录取，复试没有刷人，仅有两名考生放弃参加复试而没有被成功录取。同样复试几乎没有刷人的还有地质资源与地质工程专业。
资源与环境对应的是之前的地质工程专硕，一直都只招收非全日制。
在20年及之前，地球科学与资源学院除了有开设上述专业外，还开设有土地工程学、农业工程与信息技术、土地资源管理专业，21年的专业目录显示，这三个专业已不再在地球科学与资源学院开设，而是开设在土地工程学院，土地工程学院是一个新设学院。
这一点，我们对比一下专业目录就显而易见。
2021年土地工程学院的专业目录：
往年地球科学与资源学院的专业目录：
下面来说一下目前土地工程学院相关专业的考研情况。
土地工程学是长安大学在地质学下面开设的一个自设专业，统考招生十人出头，收分不低。
农业工程与信息技术是农学下的专硕，招生15人上下，收分不算太高。
土地资源管理属于管理学专业，今年有扩招，录取分数比较低，但就参考2020年的考研情况，这个专业还相对比较推荐。
建筑工程学院
建筑工程学院最新的专业目录：
下面是该学院各专业近年考研情况汇总：
建筑工程学院的相关专业，最明显的特点无疑是收分非常高。
土木工程学硕下01-04方向收分会稍微低一点，招生也较多，不过这里面主要招生的也只是04结构工程方向，这几个方向近两年录取平均分保持在330上下。
而市政工程和暖通收分就比较高了，这两个专业每年统考录取都在10人左右，其中市政工程的录取平均分在360上下，暖通的录取平均分350上下。
专硕的收分就更高了，岩土工程、结构工程、防减灾这三个方向招生最多，今年也有扩招，近两年录取最低分330左右。至于市政工程和暖通这两个方向，初试360分都还不太保险。
这次就先更到这里吧，更完长安大学这一部分学院的考研情况，想必大家也感受到了，它的热门工科专业，还真不是太好考。就上面提到的这个建筑工程学院的相关专业，整体考研难度就不小的。
当然工科类专业就业会很看重学校的学科实力，长安大学的优势学科专业交通运输、路桥方面确实有一定的业内认可度，考上不亏。