985和211高等院校在国内基本都是重点大学，一般学生能够考上这样的大学可谓是光宗耀祖，部分省份的高三学子需要考进2%，也就是说要比98%学生分数高，才有希望被相关院校录取。
可见这些学校毕业生含金量非常高，同时拥有此类高校的文凭也容易被人才市场所认可，可以算得上是硬通货了。
211大学毕业生去做“司机”，是没有找对出路，还是另有打算
近期一份公示引起了热议，国家自然基金委员会的一份用人公示发布，其中有两个岗位工作人员被中国知名院校毕业生所考取，二人分别来自北京电影学院和中国戏曲学院，这也是中国的名校中的名校。
另外三个岗位的公示信息也引起了热议，这三个岗位是专职驾驶员，三位考取的考生都毕业于211工程的名校，三人分别毕业于北京化工大学、北京交通大学以及中央财经大学，这些大学无论是国内外各种权威机构的排名，还是论家喻户晓的程度，都是能够排得上名号的知名高等院校。
照平常人的理解，毕业于这类高等院校的学生，一般而言都是在职场之上能呼风唤雨的，并且是年薪几十上百万的高管，这一次为什么选择一个平凡的专职驾驶员的岗位呢，这其中是不是另有打算，这个岗位有什么特别之处？
为什么211大学毕业生去做“司机”
原因一：希望可以从事一个正常上下班的工作
现在并不是所有人都希望过着996的生活，一个人可以通过拼搏和努力实现人生的理想，大多数的人并不想通过这样的方式去完成。
他们想要一份相对稳定的工作，虽然时不时也需要加班加点，但是基本的8小时还是有的，同时周六周日有双休，这也是很多普通人希望过的生活，能拥有更多时间陪伴家人。
原因二：学生学历含金量逐年下降，优势有所减少
2020年超过了157.8万名考生报名国考，通过这个数据就可以看到，许多人对于公务员等相对稳定的职业是有期待的，虽然现在社会的机会多了，这也是机会之一，很多的毕业生不会把鸡蛋放在同一个篮子里，他们会争取每一个机会，会去考很多的岗位。
在北京一个较为热门的岗位，报考人数比例达到了3000:1，能够在这么多人中脱颖而出的必然是高材生中的佼佼者。目前很多岗位竞争比较激烈，其中不乏很多高学历者，研究生以及硕士等报考屡见不鲜，因此重点大学毕业生不被录取也是司空见惯的。
原因三：与岗位的限制条件有关，专业不对口
之所以三位同志选择做司机可能与岗位的限制条件有关，公务员和事业单位人员的考试岗位都有一定的条件限制，主要有专业的限制，也有针对服务基层人员设置的一些岗位。这些岗位很多人都是不能报考的，专业不对口也不能报考。
一些没有限制专业的岗位就会出现爆满的情况，许多没有能报名自己专业岗位的学子纷纷涌来，这个岗位的人数太多，能够考上的也是其中的佼佼者，所以三位考生出选择做专职司机跟这个也有一定关系。
专职驾驶员不一定只驾驶，可能会有其他工作
一般而言，新晋单位人员报考的都是固定的岗位，有时候单位也会根据有关工作需要进行一定的合理分工，换而言之，就是相关工作人员可以做其他工作，并不一定只局限于驾驶汽车。
虽然重大的场合还是会让有关同事做自己的工作，但是这些同志的能力和知识摆在那里，他们不仅仅只会开汽车，拥有这么高的学历，其工作能力是很强的，在单位中一定能够承担不少重要的工作。
学历和职位不存在对立的关系，学历虽然不能代表一个人的能力，也是一个人能力一种较好的证明。工作能力和应变能力需要长久的观察才能够知晓，学历可以知道一个人综合能力如何。选择什么样的职业，需要综合分析自身的状况。
他们从事的工作不一定只有驾驶，他们能力这么出色，一定能够胜任其他的工作，即使只专注于驾驶，也很有可能比老司机要强不少。
高等院校毕业的学生未来有什么发展？
名校生能够在这么多人中脱颖而出，一定有其自身的优势，也有自己的长处。每个人的岗位是动态的，如果表现好能够立功，加上各种假设，总之就是自己足够优秀，做出了成绩，就不会一直是这个岗位。就如同专职司机一样，这些岗位自然可以晋升，作为名校生自己的优势就很明显了，不管到什么岗位，自己都可以胜任。
一个人的成功并不仅仅表现在名利上，只要自己勤勤恳恳，能够过上自己想要的生活就是成功的。没有最好的职业，适合自己的职业就是最好的，人能够选择自己的生活也是一种幸福。
有时候简简单单的生活比风餐露宿的富贵更让人羡慕，虽然很多老板和高管外表光鲜亮丽，但其承受的压力很大，时间也不由自己支配，每天还要忙应酬，直到很晚。这样在日常生活中也会很有压力。
结语：每个人观念不一样，许多人选择先就业再择业，也许这也是一个比价稳妥和务实的选择。有的人喜欢相对稳定的工作，他们习惯于每天8小时，有的人则喜欢闯一闯，趁着年轻也许能够创造一番事业，总之适合自己的就是最好的。