近期一个新闻，让大家不知所措，世界最著名的大运河苏伊士运河被“堵死”了，因为长荣集团一艘货轮发生事故，结果把运河堵住了，这一堵不要紧，直接卡住了全球经济的大动脉，受到这个波及的航运、原油板块已近发生波动。
据运营者和运河经营当局官方说法，沙尘暴和40节的大风袭击了这艘22万吨的船，结果使它偏离了航线，直接堵住了航道，而航运公司表示，这艘船是以为停电，原因万万千，归根结底是司机不靠谱，就是开轮船的舵手不靠谱。
咱们中国都知道“大海航行靠舵手，万物生长靠太阳”，这宣传语也说明了，舵手的重要性，这个苏伊士运河被堵住了，首先就是舵手不靠谱。
这个小编是讲大学，分析专业的，咱们就来给大家介绍介绍咱中国培养舵手，培养航海家的大学，咱们中国的航海舵手，水平那是吊打海外。
这个大学分的是比较细的，一般来说，海洋大学就是水产大学，是培养养鱼养虾的，船舶大学是制造船舶制造潜艇的，而海事大学是开轮船开潜艇的，当然轮船也分得比较多，内河轮船，远洋轮船那是不一样的。
就苏伊士运河这个事情来说，需要海事大学精通远洋运输和内河运输，否则容易搁浅。国内主管船舶航行的部门是交通部，具体的说是海事局。而海事局分海里的海事局，长江的海事局，这就是区分内河运输和远洋运输。
国内最牛的海事大学是大连海事大学，原来叫大连海运学院，是交通部直属的211全国重点大学，国内最牛的海事大学，国家“双一流”建设高校。
大连海事大学目前是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省、大连市方共建高校。大连海事大学被誉为“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是国际海事组织认定“享有国际盛誉”的海事院校，在国际生赫赫有名。
大连海事大学前身是1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。历经邮传部上海高等商船学堂、吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校、国立交通大学，国立吴淞商船专科学校，1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。1953年，上海航务学院与东北航海学院合并组建大连海运学院，同年，并入福建航海专科学校。
大连海事大学虽然学科实力一般，连个a类学科都没有，也没有国家重点实验室，但是培养舵手水平是世界一流，想当航海家，大连海事大学是你的最佳选择，就业单位比较多的是中国远洋海运集团，招商局集团，华洋海事等。
介绍完了大连海事大学，内河运输的院校也得介绍介绍，武汉理工大学，武汉理工大学怎么也有海事学科呢？因为武汉理工大学曾经是三所大学合并：武汉工业大学，武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学，而武汉交通科技大学是隶属于交通部的海事大学。
武汉理工大学是教育部直属的211重点大学。
武汉交通科技大学，前身是国立海事职业学校，当时的交通学院合并成为武汉交通学院，1952年，学校更名为武汉河运学院。1957年1月，学校更名为武汉水运工程学院。
1993年11月，经国家教育委员会批准，武汉水运工程学院更名为武汉交通科技大学。在内河运输方面，武汉理工大学国内第一。
实力第三的是上海海事大学，起源上海海运学院，也曾经和交通大学是一家人。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。
除了这三所大学外，集美大学也是国内知名的海事大学，
集美大学，是交通运输部与福建省、自然资源部与福建省、福建省与厦门市共建高校。他的海事专业主要起源于集美航海学院，1994年，集美师范高等专科学校、集美航海学院、集美财经高等专科学校、厦门水产学院、福建体育学院合并组建集美大学。
除了这4所著名大学外，其他不少大学也有海事专业，不过和这四个大学比不一个档次。想当航海家，还得学这几个大学。
老铁们，那么怎么看？