近日，就读于云南大学呈贡校区的大三学生李菲（化名）向本报反映称，他们学校面积很大，校内出行、校外办事等都特别不方便，希望学校能引进共享单车，方便师生出行。
诉说 共享单车不能进校园 出行不太方便
李菲说，在呈贡大学城学习生活的这几年里，虽然看到了城市很大的变化，地铁通了，商业区也有了规模，但无论校内出行还是出学校，都有些不方便。
“云南气候宜人，我们学校风景也很漂亮。但学校比较大，平常上下课或者吃完饭回宿舍，需要步行二三十分钟，有些不方便。”李菲说。
在呈贡大学城，和李菲有同感的学生不在少数。云南师范大学的宋同学说：“如果学校能引入共享单车，同学们去地铁站，或者在学校周边转一转，都会变得很方便。而现在，学校不准学生骑共享单车进校，在学校周边找一辆共享单车也是一件难事。”
小宋还说，之前和学校反馈过“校内没有共享单车，出行极不方便”的问题，保卫处老师回复“共享单车管理混乱，所以不考虑引进”。
羡慕 有高校引进共享单车 管理规范有序
一边有同学说着诉求，一边也有同学羡慕“别人家的学校”。来自广西、就读于云南师范大学的小张告诉记者：“我有很多老同学在南宁，他们所在的学校都有共享单车，并且校内的管理基本上很规范。所以我希望我们学校能充分考虑学生的需求，引进共享单车，规范管理，方便出行。”
“我有个高中同学现就读于厦门大学，他说学校前两年引进了共享单车，设置了很多停车点，覆盖宿舍、食堂、教学楼、图书馆等区域，十分合理，共享单车已成为学生在校内主要的交通工具了。为何我们学校就不考虑引进共享单车？”采访中，一位同学告诉记者。
相比呈贡大学城，在昆明市区的高校校园面积不是很大，一出校门就能使用到共享单车，要方便不少。“学府路上共享单车比较多，挺方便的。”昆明理工大学莲华校区的周同学说，“这边宿舍、教学楼、食堂离得不远，比起在呈贡校区的同学，就更幸福了。”
回应 出于安全等因素考虑 不允许骑进校
针对同学们反映的问题，呈贡大学城一高校安保人员表示，之所以不允许共享单车进入校园，是出于安全因素的考虑，“一方面共享单车进入学校后，可能会出现乱停乱放的情况；另一方面，我们也是出于疫情方面的考虑，要尽量减少无关人员进出学校的频次。”
在随后的采访中，大部分高校安保人员的回答也离不开“管理”和“安全”两个词。
记者手记
管理的最终目的是服务
自一些高校扩招以来，学校校园的占地面积在不断变大，还有不少高校在市区之外新辟大型校区，以满足越来越大的办学规模。一所占地100公顷的学校，从校区校舍到正门步行可能要花上30分钟。共享单车的出现，原本给很多高校学生的短途出行带来了便利，但由于其存在安全隐患、管理不善等问题，在一些高校出现一段时间后“集体消失”了，让尝到了甜头的大学生未免有些不适应，直呼“不方便”。
共享单车原是为了让资源利用最大化，解决“最后一公里”出行难题。校园管理追求保障学生安全、以低成本让管理更加有序，可以理解。但管理的最终目的是服务，应多从满足师生学习、工作、生活需求的角度来考虑问题，或许就更加能够“得人心”。同时，面对共享单车、快递、外卖等新事物，如何解决便捷与安全、管理与服务之间的关系，是各级各类学校必须答好的一道题。本报记者 刘嘉
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来源：春城晚报