1951年4月，中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政府政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》，以“60亿斤小米”，汇集全党全军全国之力，创建了新中国自己的航空工业，这个决定也成为了新中国航空工业的“出生证”，到2021年4月，我国航空事业已经走过了70年。
1951年12月，国务院讨论航空工业由修理过渡到制造的会议上，提出“急需办一所航空大学”，周总理亲笔批示，抽调八校精英组建北京航空学院，新中国拥有了第一所航空航天高等学府，这就是北京航空航天大学的前身。在新中国百废待兴之时，北航和新中国航空事业一同诞生、成长，航空报国的红色基因，自那时起就融在每个北航人的血脉之中。
初创的新中国还不具备飞机设计制作的能力，很多人从来没有见过飞机，中国航空人从修理国外的飞机起步，边修飞机边建厂，在一片片荒凉上扎下了根，全国各地的中国航空人肩扛手推，靠着一锹一铲建起厂房。自己动手焊接配件，用手摇计算机计算数据，一笔一线描绘图纸……从修飞机到自己造飞机，新中国的航空事业逐渐建立、发展，无数个第一次，实现了从无到有，从弱到强的质变。
直到今天，随着建设航空强国号角的吹响，一个个第一被不断创造，歼20、运20、直20、C919、AG600……一架架大国重器呼啸而出，奏响了新时代的大国强音。这些成果的背后，离不开北京航空航天大学的贡献，与新中国航空事业同向同行、建校69载的北京航空航天大学，见证、参与和亲历了航空事业的发展壮大，为我国培养出了一大批学术精英、兴业人才和治国栋梁，有力支撑航空强国建设做出了不可磨灭的贡献。
就在前不久，北京航空航天大学通过审批，新增了25个一流本科专业，其中包括17个国家级一流本科专业建设点。目前为止，北航共拥有36个国家级一流本科专业，8个北京市级一流本科专业，这意味着北京航空航天大学的王牌专业阵容再添新干将，而北航也借着这些专业，为我国不断输送优质人才。
作为一所涵盖工学、理学、管理学、经济学、医学等10个学科门类的综合性大学，北京航空航天大学现在共有67个本科专业，前面提到的国家级一流本科专业建设点名单包括航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程等，这些专业都可称之为北航的王牌专业。
除此之外，北航还有11个国家级特色专业，分别是：电子信息工程、通信工程、软件工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术。可以看出，北京航空航天大学在航空航天类专业和工科类专业建设上实力十分强劲。
总的来说，北京航空航天大学被称为我国“红色航空工程师的摇篮”不是没有道理的，如果有想要往航空航天工业方面发展的考生，小编推荐优先考虑北京航空航天大学。
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