以流通股本为统计口径，截止上周五，北上资金持有25.60%的八方股份，是沪深两市持股比例最大的股票，而7月15日的持股比例已达15.91%，是近一个月来增持比例最大的股票，而165的高股价和200亿总市值均符合审美，就首次加入自选观察。
八方股份的主营方向是电踏车的电机，是电踏车的最核心器件。电踏车的准确定义是“电助力自行车”，与路上常见的电动单车的最大区别在于“非零速启动”。简单说，就是骑行达到一定速度后，电助力系统就会启动。
从安全性看，电动单车是从静止直接启动，经常会因为启动速度快导致人自身没平衡好引发交通事故，而电踏车的设计是“脚不踩则车不动”，等你骑稳并到达一定速度后再启动电机的设计也更符合人体工程学。
虽然我没骑过，但至少道理能把我讲服；另外，交通部早在2017年就发文“不鼓励”发展互联网租赁电动单车，但提出了“为电踏车发展营造良好环境”。
另外一个亮点是海外，疫情严重的英国、意大利、法国都出台了相关政策支持居民骑行出行，而电踏车的环保+健康的卖点于欧美群众看来都是政治正确，所以目前已在德国、荷兰形成了消费潮流，后续会否延伸到各国需要再跟踪。
而从资金上看，近一个月北上资金增持了八方股份流通股的9.69%，虽然绝对值不大但态度也是比较坚决；从K线角度看，6月5日涨6%但盘中曾触及涨停，尽管当天没能以涨停的方式创历史新高，但当天带跳空缺口的大涨还算能表明了资金的态度。
风险方面，最大的风险是今年的双十一有4140万股的首发原始股东解禁，其次是55%的海外营收占比，因为当前国际环境复杂，咱在欧美朋友也不多，就怕看你赚的不错来个反倾销，当然，这个概率应该是不大的。
A股现在近4000家股票，所以很多时候没法及时跟踪，只能在看到譬如北上资金连续增持或者看到趋势性行情后即使补上。譬如今晚说的八方股份，综合来看赛道不错，尤其是电踏车目前在国内的普及率还不是很高，至于股价，我可能会倾向等有突发性利空导致大盘下跌，或者等原始股东砸盘后考虑。