今天收盘，宁王的流通市值达到13883.25亿，超过工商银行成为A股老二，跟茅台的总市值差距只有30%了。今天宁王市值增加了1000亿，董事长身家上升到了612亿美元，成为国内第二大富豪，目前排名第一的依然是水王，农夫山泉的钟睒睒，总资产752亿美元。
梦里依稀慈母泪，城头变幻大王旗，福布斯富豪排行榜中的地产大佬越来越少，科技巨头们重新夺回了阵地。
今天除了新能源车大幅上涨以外，芯片半导体和泛科技板块也有了比较大幅度的上涨，芯片ETF上涨4.92%，5GETF上涨2.52%。市场的逻辑又回到了去年10月份以后的状态，新能源汽车渗透率上去之后汽车芯片的需求会大幅增加，特别是IGBT，即可以用在新能源车上，又可以用在光伏风电上，简直就是新能源时代最重要的零配件。
市场的逻辑激发不会无缘无故，今天的"药引子"是王传福在11月19日广州车展开幕式上的讲话。王传福说“在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。但是因为‘缺芯’，全球大约700万左右电动车没有生产。电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大。”
电动车是上半场，智能车是下半场，去年我也是听着这句话买的汽车电子，不过，今年的市场其实也已经预热过一段时间了，德赛西威已经两连板，股价创出了历史新高，9月份的底部上来也都快接近翻倍了。
在美国加入战局后，新能源汽车的发展将会提速，而且预测明年新能源汽车的渗透率有可能会超过30%，达到35%，2020年的汽车总销量接近2000万辆，换算下明年要卖掉700万辆电动车。除了汽车电子，现在大火的元宇宙也会刺激芯片半导体的消费。不管是汽车电子还是普通的消费电子，终端数量提高后，科技基础设施的需求也都会水涨船高。
产业驱动和行业景气度并不是这几天才出来的，芯片高景气度，新能源汽车对汽车电子、自动驾驶的拉动从去年就已经开始在说了，到现在重新被提起，核心原因是流动性拐点重新到来，市场的风险偏好开始提高。
当然，另外一个很重要的原因是，经济下行，传统基建的路越走越窄，新基建的需求越来越大，如果经济的刺激重新回到新基建上，泛科技板块的驱动因素就又会出现货币和业绩的双轮驱动。