疫情使全球电商高速发展，
跨境物流则是跨境电商行业的血液，
助力卖家们低价发货，高效运作，
今天来看看物流方面有哪些新动作吧!
联邦快递正在试行电动车送货服务!计划扩展至北美10个城市!
最近我们了解到，联邦快递正在美国和加拿大试行电动车送货服务，并计划在2022年将该服务扩展到北美的10个城市。
我们发现，联邦快递正在使用汽车公司BrightDrop制造的EP1电动车进行测试。在纽约和多伦多，EP1电动车的快递员每天约多送出15%的包裹。联邦快递对这项试点计划的初步结果非常满意。
联邦快递表示，预计电动车将使送货路线卡车的使用量减少25%。此外，其将通过其移动枢纽的系统来推进该服务，该系统将配备卡车和电动车，能够最快将货物运送至消费者手中。
联邦快递一直致力于为为跨境电商卖家和买家提供更好的服务。随着电商的不断发展，大都市的停车位和装卸区的可用性正在成为一个重要的问题，许多快递车辆在争夺为数不多的停车位。像纽约等城市正在计划优先为“绿色车辆”提供装载区，预计将于2022年上半年推出。北美的一些城市正在实施路段限制或收取拥堵费，试图减少高度密集地区的卡车或交通。
以上这些都会影响联邦快递等物流公司的成本和效率。随着城市规划者更加关注环保型，对于汽油和柴油动力的快递车辆来说，未来通道、装载区和停车选择将变得更加有限。对“绿色车辆”的需求迫使联邦快递研究创造性的解决方案，以应对不断变化的环境。而这意味着，快递企业在管理更多的人和业务的同时，必须为在线购物交付速度的提高作出进一步努力。
极兔成亚马逊承运商，新一波增速或将到来
另一家物流大佬极兔近日公布一大动作，其正在对接亚马逊后台承运商服务。目前计划开通的站点有阿联酋、墨西哥、美国、加拿大、英国、德国、法国、意大利、西班牙等多个国家。
极兔2015年在印尼成立。由于找准了本地化需求，并依靠国内的高效配送模式，完美适应了东南亚多岛国的复杂配送环境，跃身成为了东南亚第一大快递公司。
在国内与拼多多合作，市场占有率一度超过16%，但极兔并不满足现状，积极拓展海外市场，2022年1月，极兔正式公开运营位于阿联酋和沙特的快递服务网络;2月24日，又宣布进驻拉丁美洲市场，在墨西哥顺利起网运营。目前，极兔的全球运营网络已覆盖十一个国家，服务全球逾20亿人口。
此次极兔正式成为亚马逊的物流承运商，和亚马逊的合作，对于极兔来说，是抓住美国市场运单量的一大机遇，为其进军欧美市场打下地基；同样，对于亚马逊来说，是其开拓新兴市场、补充物流运力不足的一种高效弥补。
无论是电商平台向下自建物流体系，还是物流企业向上绑定电商平台的流量支撑，二者之间的关系仍只是填补双方运单上的空白，以实现更大程度的资源优化配置。