在全民进军元宇宙的当下，两大世界知名汽车品牌发布了各自的公告。兰博基尼公布了DMCA的停运公告，法拉利则在积极探索元宇宙和 NFT。
像兰博基尼、法拉利这样的大公司都正在向 NFT市场迈进。但是他们的策略却是完全不同的。法拉利公司正致力于研究元宇宙和 NFT技术。而兰博基尼向以该公司车型为特色的NFT和NFT系列发布了DMCA关闭通知。
法拉利的高层们在最新的财报电话会议中谈到，他们正积极地寻求进入Web3, Meta和 NFT的风投领域。尽管没有其他官方场合提到这一事件，但是能够在这样一个重大的会议中公开表达他们的意愿，这是一个向好的信号。无论是在元宇宙或是 NFT领域，法拉利的产品都会让人心驰神往。
然而，兰博基尼却采用了另一种方式。近日，加密推特上出现了来自 NFT的艺术家和创作人的投诉。在推文中，兰博基尼公司的代表们正与那些已经被禁止的著作权人联系。有意思的是，兰博基尼在发行 DMCA的同时，也和瑞士艺术家法比安·欧夫纳一起推出了他们的首个 NFT项目。
最近几个月，NFT已经吸引了全球主流品牌的进入。从 Gucci、 Dolce、 Gabbana这样的时装品牌，到像 Ubisoft和 SquareEnix这样的游戏公司。如今，汽车厂商们也在不断的追赶。
尽管这两家顶级汽车厂商都在进行 NFT的开发，但是他们的做法完全不同。法拉利仅仅表示对元宇宙感兴趣，并没有真正的行动。
而兰博基尼则是通过直接的方式来获取版权，NFT也仅限于其旗下的产品。尽管在现实生活中这样的方法可能奏效，但在加密社区不一定同样适用。
NFT究竟会是行业风口还是行业泡沫？孤注一掷全盘押注NFT将会盆满钵满或是满盘皆输？我们期待时间的答案。