日前，天津市交通运输委员会相关负责人接受访问时表示，对大家关心的京滨高铁、京唐高铁等多条铁路建设进展做出回应。
京滨高铁
京滨高铁（宝坻至北辰站段）2017年12月开工建设，目前桥梁工程全部完成，铺轨工程基本完成，四电工程、站房工程正在加快建设，预计2022年底建成通车。
作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，京滨高铁是连接京津之间第三条高铁通道，设计时速350公里。京滨高铁全线建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。
▲2021年11月18日，京滨高铁（宝坻至北辰站段）完成全线架梁施工。图片来自天津广播。
京滨高铁二期工程北辰至滨海新区段将在T3航站楼设机场站，与T3航站楼同步设计、施工，预计2022年开工建设。
京唐高铁
京唐高铁工程2017年9月开工建设，目前桥梁工程全部完成，铺轨工程基本完成，四电工程、站房工程正在加快建设，预计2022年底建成通车。
京唐高铁线路起自北京市新设北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市（三河市燕郊镇、大厂县、香河县）、天津市宝坻区、河北省唐山市（玉田县、丰润区、高新区、路北区），京唐高铁正线长144.35公里，新建正线双线特大桥共7座/125.26公里，正线桥梁占新建线路长度86.78%。
津兴城际铁路
津兴城际铁路2020年8月开工建设，目前拆迁工作基本完成，正在全面加快主体工程施工，预计2023年上半年建成通车。
津兴城际铁路起于天津西站，终至北京大兴国际机场站，全长100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次南站、永清南站、固安东站、大兴机场站6站，新线设计时速250km/h。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路；胜芳站至固安东站为新建线路，长度47.17公里；固安东至北京大兴国际机场站利用京雄城际铁路。
津兴城际铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，全线建成通车后，天津与北京大兴国际机场将实现0.5小时通达。
滨海潮编辑 阿史
综合自天津广播
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