天津北方网讯：2021年12月10日，作为全线关键控制性工程的天津地铁10号线梨园头车辆段全部主体结构顺利封顶，为全线2022年实现通车试运营奠定了坚实基础。
天津地铁10号线梨园头车辆段位于西青区中兴路南侧，作为列车停放、检修、保养和维护的重要后勤基地，是地铁10号线建设的重中之重。车辆段总占地面积35.35万平方米，其中上盖梁板面积20.8万平方米，由运用库、联合检修库、物资总库、工程车库、内燃调机库、轮对检测棚等8个盖内外单体建筑组成，体量规模大、施工周期紧、管线迁改难、预留预埋多、各专业交叉复杂，其顺利完成施工关乎全线通车运营总目标。
愈是艰难就愈要勇往直前！在地铁集团的带领下，中铁六局天津地铁10号线项目部精细管理、通力协作、主动出击，一方面多次倒排工期进度、明确关键节点，将相当于50个标准足球场大小的工地合理划分为3个工区，工区内再划分为若干模块，将所需各工种施工人员数量细化至每天，并开展系列劳动竞赛，配足配强各项施工要素，各工区负责人严格督战，充分调动了各参建队伍的积极性，实现了人员“模块化”作业。一方面坚持“样板引路，质量先行”，严格落实天津地铁安全生产红线管理包保责任，深入开展安全隐患排查和长效整治行动，增加多名安全管理人员进行全天侯盯控，并抽调多名技术人员开展多区域施工过程质量检查，并通过BIM技术模拟，以工序质量保证整体质量，确保了地铁10号线梨园头车辆段实现全部主体结构封顶，并全面进入库内铺轨及设备安装阶段，为实现后续首列车到段调试等目标迈出了有力一步。
作为城市“东南半环线”，地铁10号线对于有效满足沿线人民群众美好出行需要、加速促进区域经济发展等起重要作用。（津云新闻记者董立景）
【来源：天津北方网】