1月18日，中国就业培训指导中心发布“2022第四季度全国招聘大于求职‘最缺工’的100个职业的排行”。不仅列出了紧缺的职位，还列出了需求的典型城市。
在这份榜单上，“营销员”依然位于第一位，也就是从事市场调查、商品与服务推销工作的人员，需求的城市基本涵盖了全国各地，既有东北的长春市，也有沿海城市威海市和天津市，还包括新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐市和吐鲁番市。
在北京社科院研究员、中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏看来，“各个行业生产出的产品最终都是需要在市场上进行流通和消费的，营销人员可以将产品与企业的需求和个人的需求进行连接，是对接供需两侧的润滑剂与核心的平台，这是其需求量大的主要原因”。
从事快件揽收、派送和客户信息收集、关系维护及业务推广工作的“快递员”位于第三；与快递物流行业相关的“网约配送员”“快件处理员”排名有不同程度提升；“采购员”“邮件分拣员”首次冲进榜单。
“快递需求量增加，一方面反映了我国市场消费的转型和升级，经济社会发展水平不断提升，数字经济和电商平台的崛起势必会导致需求侧人员的需求量增加；另外一方面也凸显了快递这个行业自身的一些问题，有很大一部分的从业者并没有计划长期在快递业发展，很可能只是一个中转点，随时有跳槽的可能，而耐心、责任心和体力也是不得忽视的原因。”王鹏进一步分析称。
“餐厅服务员”“商品营业员”“家政服务员”“保洁员”“保安员”等服务类行业也纷纷入围前十，与排名第一的“营销员”一样，这些行业的需求城市并无明显差别，不管是内陆地区还是沿海地区，都存在短缺的情况。事实上，在排名前十的“最缺工”职业中，服务业成为了主力军。
王鹏认为，“要解决服务人员短缺的现象，需要从供给侧发力，从人才培养的角度看，可以加大对职业技术人员的培养，比如从高中开始进行分流，转变大众固有的观念，培养一技之长。此外，企业也要提升自己的责任感，让基层的服务人员和企业发展的红利同频共振，给予一定的保障，培养队伍的稳定”。
值得关注的是，与2022年三季度相比，制造业缺工状况持续，汽车行业相关岗位缺工较为突出。其中“汽车生产线操作工”由上次的十九名飞跃至此次的第二名，“汽车零部件再制造工”“工程机器人系统操作员”“汽车工程技术人员”等职业新进排行。
与排名靠前的服务业不同，汽车行业相关岗位需求的城市集中于以制造业为主体的城市，如苏州市、天津市等，长春市则被视为我国汽车工业的摇篮，享有“汽车城”之誉，有红旗、解放、大众、丰田及在建的奥迪新能源车工厂。长春汽开区则是全国唯一以汽车产业命名的国家级开发区，汽车是长春的支柱性企业，产值占全市70%以上。
“汽车行业相关岗位缺工的现象和目前新能源汽车飞速发展有着直接关系，既有政策的支持也包括资本市场的看好，具有较大的发展潜力，我国汽车的产业链和供应链在全球都具备较强的竞争力，除了内需之外，也有很大的外需，这就会导致汽车行业需要大量的人才。”王鹏说道，“未来的培养中需要加大对于专业技术人才的培养力度，联合培养研发型人才，创造更好的条件和待遇。”
北京商报记者 方彬楠 张晗