本文就西南交通大学2017-2024年的保研、升学、就业数据进行分析。
数据整理，眼睛都看花了，但这篇文章列出的信息，相信一定对您有所帮助。
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一、就业与深造数据（本科为主）
从整体数据来看，西南交通大学毕业生整体就业率高，长期在95%-97%之间，升学率从2017年的33.31%，提升至2021年的40.8%，2024年保持在42.7%，总体升学率进深不错。
二、保研、推免数据
西南交通大学，保研率，连续8年基本在16%-18%之间，处于211高校中高水平梯队。
推免指标从1211人增至1290人（2025届1352人）
2022年本校保研占比40%，外校60%，这个占比相对合理，不像某一些高校，本校保研比率过高，这对于学生的学缘结构是不利的。
根据上述数据，我有以下认识：
1、推免总人数从2023届1258人 → 2024届1290人 → 2025届1352人，三年增长约7.5%。增长主要与新学院（智慧学院）与信息、计算机、设计类专业的扩容有关。
2、理工学科群推免数据的变化，要关注的点！
第一，传统工科学院（交通、机械、土木、电气）推免名额，仍占全校名额近45%，但土木、机械连续三年下滑。
第二，**计算机与新工科（信息、智造、AI方向）**呈显著上升趋势，体现“智能交通+信息化”导向
第三，环境、智慧学院首次单列，显示学校保研结构正向“新工科矩阵”拓展。
3、文管学科群的推免数据分析
公共管理、经管、人文、外语等学院推免人数长期稳定在30–55区间，整体占比约12%。特别要注意的是：设计学院增长最明显（3年+23人），这与近年艺术设计、交通美学、智能交互设计方向建设有关。
4、马克思主义学院、支教团、医学院等名额长期稳定；心理中心虽人数少但逐年小幅增长。
从保研外校的数据来看，主要有以下三点大家要注意：
京沪高校仍是主要流向地：北京大学、清华大学、中国科学院大学连续入榜，长期保持高吸引力；
华南理工、上海财大、上外近年强势上升，说明工科学生跨区域流动增加；
南京大学、中科大、中南大学构成“中部科研型三角”，吸纳人数稳中有升。
三、就业行业+就业地区+就业单位性质数据分析
1、从就业行业来看，长期以交通运输—建筑—制造业为三大支柱，合计占比约55–60%：
2、从就业地区来看，“大西南经济区”长期为主吸纳地，占就业总量约40–48%；四川省内约36–40%，成都就业稳定在30–33%
3、从就业单位性质来看，国有企业就业比例始终在60%以上；2017届66.6%、2019届66.3%、2020届保持相当水平，重点签约单位集中于中国中铁、中国铁路集团、国家电网、华为技术有限公司等行业龙头。
4、500强企业就业趋势，呈波动下行走势。
2017届62.6%（世界+中国500强合计）→ 2018届73% → 2019届58% → 2020届50.9% → 2021届43%
5、选调生人数稳步增长
2019届选调生79人；2020届102人；2021届160人，呈稳步增长
四、勋哥观察
以下是本人个人意见，仅供大家参考！
1、交通特色是西南交通大学的核心竞争力。
西南交大的交通、土木、机械、电气四大学科群就业与升学黏度极高，轨道交通类就业稳定在26%左右，形成“行业认同型”就业格局。8年的就业数据反映的是这所大学“以工立校、以交为本”的特点，选择这所大学一定要从这个角度去思考！
西南交通大学是一所“行业型研究大学”，要把行业+研究，认真琢磨好。
2、升学占比，8年才上升10%个点，这反映了这所大学在就业端上强劲的竞争力。
你看看这所大学的保研指标，在逐年增长的同时，保研外校流向非常优质；这既体现了这所大学的本科学科实力，又能从侧面证明，这所大学并非靠本校保研占比提高，并非靠提高升学比例来保证就业。
所以，选择这所大学，既可以选择保研、升学，又可以在就业上做相应的规划，属于进可攻，退可守的选择。
3、超三分之一毕业生服务于四川省内，成渝双城经济圈成为吸纳主阵地。
这个数据说明，如果你想就业，也许在成渝地区要重点考虑，提前做好规划。