随着冬季的到来，低气温的季节里，我们如何安全驾驶我们的爱车在冬季更好工作呢?以下是老资料网小编为大家精心搜集和整理的冬天开车注意事项，希望大家喜欢!更多资讯尽在常识栏目!
【冬天开车需要热车吗】
汽车热车一般是说，在天气较冷的地区，在着车时由于发动机处于冷车状态，温度比较低不适合正常工作，发动机自身需要自行以高怠速运行一段时间，以提升发动机及各运行部件温度到正常工作温度，也就是修车师傅口中所说的冷车快怠速。发动机启动时会根据几个基本的信号，水温信号、曲轴位置信号、点火信号、油压信号等，有些发动机有外部温度传感器，会根据外部的温度判断发动机需要热车的时间及其他。很多车主在冷启动时总反映说：发动机噪音比平时要大，有时还有哒哒的金属声音，但是等车热之后又正常，总感觉车子好像有问题，其实这是发动机的冷车怠速。
1.冷车时发动机发出的噪声比较大
这种现象普遍存在，具体原因跟发动机的机油有直接关系，尤其是在天气温度比较低时，在大家选购机油都会注意到机油的标号5w-30或0W-40等，标号中的w代表冬季机油，w前边的数字代表适用的低温温度的流动性，低温流动性代表机油在低温时的表现，也就是大家所说的机油在低温时机油僵不僵，这直接影响到发动机冷启动时的润滑性能。汽车长时间停放机大部分机油会流到油底壳，在冷启动时机油不能形成有效的油膜，还有可变配气正时，可变气门升程不能建立有效油压，从而导致发动机噪声大。
2.冷车时怠速高
冷车快怠速，其目的就是尽快让发动机进入正常工作。冷车快怠速是行车电脑指令发动机以高怠速(大概1000-1200转/每分钟)运转几十秒至1分钟左右，待水温达到行车电脑设定的温度后(发动机能正常工作的温度)，怠速转速回到正常(一般800)。发动机的正常工作温度在80-90℃，个别发动机的标定在100℃左右，当然在日常热车中并不需要使发动机达到这种温度，一般情况下冷却液温度在60℃、机油温度50℃以上基本就可以满足。冷车快怠速并不局限与发动机的温度，在快怠速时发动机会多喷油，其目的一是让发动机预热，另一个目的是为了让三元催化器尽快进入工作温度减少配方，在美规的大排量汽车中都安装有二次空气泵，就是为了在怠速过程中预热三元和控制汽车排放的目的。除此之外碳罐电磁阀也是在怠速时额外的供给汽油的蒸汽。说了这么多都是为了怠速，保证汽车快速热车。
3.变速箱油
对于大部分变速箱来说，没有任何的预热功能，这跟变速箱油的质量有关系，事实证明变速箱油是所有汽车油液中品质要求最高的油液，进而可以不用预热(有影响)。但是部分高端车上的变速箱都有热交换器，其目的就是为了跟防冻液进行热交换，冷车时加热变速箱油助其进入最佳温度以便换挡的平顺性，变速箱油温度过高时利用防冻液给变速箱油散热。
综合上述的内容都是在围绕冷车快怠速和怠速时所表现出来的现象，事实证明这些简单的现象都是为了对发动机及部件预热所准备。这是汽车用车中发动机固有的标定，也就是说不管车主自己在用车中有没有热车的习惯，发动机都会默认热车。其中最大的区别就在于在用车时，车主不热车着车开车就走，还是车主会将车热几分钟。其中冷车着车不热车的车主的发动机在凉车时行驶会加剧发动机内部的磨损，而有热车习惯的车主则不会。所以在冬季开车前最好热车几分钟，而且大部分车主也是这么做的，热车是一种习惯，就如在运动时我们需要先热身一样。
【冬天路滑开车注意事项】
①气温低容易出现熄火的现象，因此在开车前应先打着，热一下再走，且如果是手动挡的话最好在行驶中踩着离合器。
②清除车前车后的积雪，这样容易启动，再者还要清理挡风玻璃、反光镜等重要部位的积雪，避免视线受阻。
③行驶过程中要放慢速度，也不要猛然的加速或者急刹车，路面太滑，急刹车容易失控导致车祸的发生。建议新手最好不要在路滑的情况下开车。
④如果有两条路在你面前，一个是较近的立交桥，(liuxue86.com)一个是较远的普通路，建议选择普通的路，哪怕是稍微绕点远。雪天不可避免出现熄火的现象，如果在上桥的途中出现熄火下滑，将会带来很大的危险。
⑤在转弯的时候要先减档，再转弯，因为有很多司机都有边转弯边减档的习惯。在转弯前减档其实是有好处的，在面对意外情况时更有利处理，而且拐弯后提速更快。
⑥车与车之间要保持足够的距离，因为雪天路滑，其制动距离比平时要延长五到六倍，因此，起码要保持50米的距离。
【冬季驾车使用空调注意事项】
冷车启动勿马上开暖风
大部分人都是一上车就启动了空调热风，实际上这种做法是很不妥的，冬季寒冷，马上打开空调会增加发动机的负担，耽误发动机温度的正常提升，反而起不到快速升温的作用，正确的做法应该是待车辆行驶后，发动机已经预热一段时间，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，2-3分钟后再调为内循环，车内温度即可最大程度暖和起来，且不会对发动机造成损害。
开启暖风需适当换气
长时间在开启空调暖风的空间行驶，不少驾驶者都会感觉呼吸不太顺畅，这是因为车内本身空间就相对封闭，且人本身的呼吸中也会不断产生热量，会造成空气不流通从而使人呼吸不顺。解决这个问题就更简单了，只要将四个车窗都稍稍打开一条细缝，让车内污浊的空气排出，新鲜的空气流动进来，就可以缓解这种不适了，而如果外面实在寒风凛冽的话，就在开空调时多使用外循环，问题也就会迎刃而解。
避免开空调在车内吸烟
冬季在车内使用空调关于健康最需要注意的一点是——避免在车内吸烟，因为冬季车内空气的不流通，开着暖风吸烟，会使烟尘中大量的烟碱附着在蒸发器表面，时间一长就会形成霉菌，严重污染车内空气，危害人身健康，车内吸烟本身就不可取，开着空调吸烟更是有害到不要不要的。
风量过小的原因
还有一些车主觉得暖风风量太小了，开到最大也没有强风，久久暖和不起来，这时就要考虑是否是空调本身出现问题了，比如空调的滤芯太脏、空调电机被烧灼，或者送风机的调节电器发生故障，都会造成送风量变小。如果是空调的滤芯太脏就要及时更换滤芯，如果是空调电机设备出现问题，就赶紧去4S店修理吧。
暖风可解决车内反复起雾
冬季多飘雪，一旦飘雪，空气湿度就会增高，车窗挥之不去的雾气很是恼人，虽然可以一键启动除雾按钮来去除雾气，但很多情况确是雾气刚除不久又出现了，要想除去这种反复的雾气，最好的方法就是利用车内的暖风了：把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡风玻璃，持续2分钟左右，玻璃上的湿气都被热风烘干了，雾气就不会再反复啦!
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